電商風險評估全文(5篇)

【摘要】隨著電子科學技術的發展，其催生了一大批以B2B、B2C、C2C等為主要應用模式的電子商務企業。電子商務企業將傳統的商務流程電子化、數字化，在為企業創造更多貿易機會的同時，大大提高了市場效率和競爭能力。但另一方面，電子商務企業也面臨著信息技術環境、業務流程及盈利模式變革帶來的挑戰。如何在COSO內部控制標準以及COBIT的框架下優化內部控制政策與程序，成為電商企業亟待解決的問題。本文對當下電子商務企業面臨的新的挑戰進行系統梳理，并結合內部控制標準體系對電子商務企業如何優化內部控制環境作出了分析與探討。

【關鍵詞】電子商務企業；內部控制；信息系統；數據資產；風險評估

據2019年《中國互聯網發展報告》顯示，2018年全國電子商務交易額為31.63萬億元。與傳統企業相比，電子商務企業的管理模式及業務流程都發生了改變，并擁有了越來越多的數據資產（王艷，2020）。陳志斌（2011）認為，在傳統內控環境下，構建內部控制框架的基本理念是高度依賴員工的素質及誠信、牽制法規和監督與問責機制，而這種理念在信息化環境下不能滿足企業內部控制需要。大數據與互聯網為電子商務企業的發展提供機遇的同時，也對其內部控制提出了挑戰。

一、電子商務企業內部控制面臨的新挑戰

（一）互聯網平臺下的內部環境安全性挑戰內部環境是其他風險管理要素的基礎，其決定著企業運營的基調。在互聯網不斷發展，電商入行門檻不斷降低的背景下，信息傳遞及信息系統本身的固有風險對電商企業內部環境的安全性提出了挑戰。管理層能否正確認識網絡信息技術的風險，能否充分運用網絡加密技術為公司的自有數據及用戶數據提供保障，是電子商務企業被消費者接納從而獲得長遠發展的重要因素。

（二）來源多樣化的風險評估動態性挑戰風險評估是指分析企業實現自身目標過程中來自內外部風險的工作。電商企業面臨新的內外部風險主要包括政策性風險、穩定性風險、經營風險、行業競爭風險與投融資風險。與傳統企業相比，電子商務企業所面臨的風險更加復雜多變。所以，持續、動態的風險評估工作對于電子商務企業的內部控制來說是必不可少的。

（三）人工及程序化控制活動的有效性挑戰控制活動是在企業選定風險應對策略后，確保其能夠有效實施的政策和程序。傳統企業的控制活動主要依靠員工之間的互相監督，而電商企業則是通過計算機來進行。電子商務企業的自動化業務流程很好地實現了不相容職務相分離，電子口令及密碼有助于授權審批控制的實施。同時，控制活動也從事后控制轉向了事前及事中控制（馮天泉，2019）。電子商務企業在充分利用好程序化控制活動來提高效率的同時，也需要定期進行內控活動有效性的人工測試及更新維護。此外，由于信息系統的設計與維護也可能出現篡改與侵入他人權限的情況，這就對程序開發與維護人員自身的綜合素質提出了要求。

摘要：根據有毒有害化合物的傷害特點，采用貝葉斯定理移動加權平均模型對進口食品接觸材料進行了風險評估。某品牌2批進口食品接觸材料被檢出理化指標不合格的風險等級評定為低風險。

關鍵詞：風險評估；食品接觸材料；監管

風險評估是一個包括危害識別、影響評估、暴露評估和風險表征的過程[1]。目前，風險評估作為國際上新興起來的技術手段，在歐盟、美國、日本等國家和地區的安全監管中廣泛應用。我國《中華人民共和國食品安全法》明確國家建立食品安全風險評估制度，運用科學方法，根據食品安全風險監測信息、科學數據以及有關信息，對食品相關產品中生物性、化學性和物理性危害因素進行風險評估。目前，我國相繼頒布了風險評估相關標準，如GB/T22760-2020《消費品安全風險評估導則》、GB/T39011-2020《消費品安全危害識別導則》、GB/T39012-2020《消費品安全風險預警指南》、GB/T39013-2020《消費品安全風險控制指南》、GB/T28803-2012《消費品安全風險管理導則》、GB15193.18-2015《食品安全國家標準健康指導值》等，推動了我國風險評估工作的規范化。對進口食品接觸材料進行風險評估，從而預警信息，可以提高監管的科學性和有效性，做到依法行政、科學決策、監管有效[2]。本文以進口食品接觸材料為對象，根據有毒有害化合物的傷害特點，采用貝葉斯定理的移動加權平均模型進行風險評估，進而進行風險預警。該模型已成功應用于進口嬰童服裝產品的風險評估[3]。

1風險描述

2019年7月，某品牌2批進口食品接觸材料被檢出理化指標不合格，其中，1批不銹鋼餐具“刀叉”，鉻（Cr）遷移量檢測結果為4.95mg/kg；1批不銹鋼餐具“勺叉”，鎳（Ni）遷移量檢測結果為1.6mg/kg、鉛（Pb）遷移量檢測結果為0.158mg/kg；不符合國家強制性標準GB4806.9-2016《食品安全國家標準食品接觸用金屬材料及制品》中與食品直接接觸的不銹鋼制品“鉻（Cr）遷移量≤2.0mg/kg、鎳（Ni）遷移量≤0.5mg/kg和鉛（Pb）遷移量≤0.05mg/kg”的要求，判定為不合格，依照法律規定已實施了退運處理。

2危害識別

依據其現有的毒理學和流行病學資料，主要是明確人體暴露于化學品時，可能產生的健康危害，本案例造成的危害主要為化學危害。鉻的毒性與其存在價態有關，國際癌癥研究機構IARC將鉻（V）列入對人類是致癌物，鉻（Ⅲ）列入現有的證據不能對人類致癌性進行分類。鉻（V）化合物在大量的體內和體外遺傳毒性試驗中顯示了致突變活性，然而鉻（Ⅲ）化合物沒有致突變活性。據荷蘭國家公共健康和環境中心研究所六價鉻的日耐受攝入量（TDI）為5µg/kgbw[4]。WTO評估的鉻膳食補充最大值0.25mg/d。歐洲藥品質量與健康管理局（EDQM）2013年的《關于食品接觸材料和制品用的金屬與合金——制造商和管理者實用指南》中鉻元素遷移限量采用WTO評估數據0.25mg/kg[5]。GB4806.9-2016《食品安全國家標準食品接觸用金屬材料及制品》要求食品直接接觸的不銹鋼制品中鉻（Cr）遷移量≤2.0mg/kg。國際癌癥研究機構IARC的研究結論為吸入鎳化合物對人類是致癌的，金屬鎳可能是致癌的。WHO鎳的日耐受攝入量（TDI）為0.012mg/kgbw。歐洲藥品質量與健康管理局（EDQM）2013年的《關于食品接觸材料和制品用的金屬與合金——制造商和管理者實用指南》中鎳元素遷移限量采用WTO的TDI為0.012mg/kgbw[6]。假設人體體重為60kg，在其一生中每日攝入用該食品接觸材料包裝的食品的量為1kg，以20%為暴露分配比例計算而得到0.14mg/kg。GB4806.9-2016《食品安全國家標準食品接觸用金屬材料及制品》要求食品直接接觸的不銹鋼制品中鎳（Ni）遷移量≤0.5mg/kg。鉛會影響神經發育，導致死亡、腎功能損傷、高血壓、生育能力受損和不良妊娠后果。對兒童來講，較低的血鉛濃度甚至會導致神經發育受損。歐洲食品安全局EFSA研究表明，鉛對慢性腎臟疾病患病率影響的基準劑量置信下限BMDL10為0.63µg/kgbw[7]。歐洲藥品質量與健康管理局（EDQM）2013年的《關于食品接觸材料和制品用的金屬與合金——制造商和管理者實用指南》中鉛元素遷移限量采用上述BMDL10：0.63µg/kgbw，假設人體體重為60kg，在其一生中每日攝入用該食品接觸材料包裝的食品的量為1kg，以26%為暴露分配比例計算而得到0.01mg/kg。GB4806.9-2016《食品安全國家標準食品接觸用金屬材料及制品》要求食品直接接觸的不銹鋼制品中鉛（Pb）遷移量≤0.05mg/kg。

摘要：以某搬遷或撤離的金屬加工廠為例，對其遺留的地塊進行場地環境調查及其人群健康風險評估。結合調查評估的土壤及地下水檢測數據，最終確定重金屬鎘和銻為本場地關注污染物。根據健康風險評估模型，結果發現銻和鎘的非致癌風險超出人體正常風險水平。通過計算，關注污染物銻的風險控制值為5.7mg/kg，鎘的風險控制值為11.9mg/kg，進而得出本場地目標修復值，為后續場地環境修復做出理論基礎。

關鍵詞：搬遷撤離；銻；鎘；場地環境調查；健康風險評估

1初步調查階段分析

1.1研究區域概況

選取上海市某金屬制品廠作為研究區域對象。該金屬制品廠坐落于上海市金山區，總計占地約4500m2。廠區成立于2001年，于2013年停產。在開展項目研究前，廠區只剩下西北角的原材料倉庫未拆除，一直作為倉庫使用，現仍為倉庫，等待拆遷；其余區域廠房均已被拆除，倉庫東側有少量建筑垃圾遺留。廠區周邊少量分布著宅基地，其余基本為農田。

1.2生產工藝及其污染情況分析

該金屬制品廠建成后主要從事專業制作縫紉機沖制零件、汽配件、小家電沖制零件、鋼結構支架等。生產過程中主要涉及到鉆孔、焊接、氣割、鏟磨除銹、裝配等生產工藝。由于原輔材料主要為鋼材制品，故原料倉庫地面會有重金屬殘留（主要為鉛、鎘、鎳、銻、銅、砷等）；焊接、氣割、除銹生產車間主要會產生揮發性有機物類污染物，如苯類、烷烴類等。雖除西北角原材料倉庫外，其余均拆除完畢，但在前期生產過程中，某些土壤及地下水污染可能已經滲透進該區域，對該區域環境安全造成一定負擔。

1水電企業工程物資管理的風險

從上一小節對水電建設工程物資管理的內容和流程可以看出，工程物資管理面臨著諸多不確定和風險，而大渡河公司由于開發建設項目大多在山區險峻之地，交通不便、運輸距離長、地質災害多發，以及較為復雜的人文環境和現場環境，更加大了物資管理的風險。

1．1供應商風險

主要體現在，一是供應商主觀有欺騙意愿，如以虛假的身份簽訂合同并進行虛假擔保，騙取支付的貨款或預付款;或簽訂空頭合同，并將空頭合同倒賣，從中謀利;或由于自身實力，本身就無法正常履約，卻設置合同陷阱等，這類風險一旦發生，將給建設項目和水電施工企業造成巨大損失。二是供應商由于客觀原因，如生產計劃無法執行，預算成本和實際成本不吻合，資金鏈發生斷裂等，均導致不能履行合同或不能按時、完全地履行合同，這也將給工程建設造成極大影響和損失。

1．2物流風險

由于運輸距離遠、道路險峻，對車輛和運輸人員的要求均較高，物流風險主要體現在，一是運輸安全的風險?？赡軐е碌氖侨藛T安全和車輛安全的風險，以及特殊材料發生的風險;二是運輸時效的風險;可能無法按照預定的時間準時運抵，這將對工程建設造成較大影響，同時也會增加額外的成本。三是運輸過程中物資數量變化的風險。在實際工作中，由于運輸過程中物資被盜、搶、遺失的情況時有發生，以及天氣原因，都有可能導致運輸的物資數量減少，這也將對工程建設造成較大影響。

1．3質量風險

本文作者：陳雙 單位：連云港廣播電視大學建筑工程系

據相關資料調查顯示，我國目前工程建筑過程中經常會出現結算超預算的現象發生，在這些情況中有一大部分都是因為建筑工程設計出了問題。設計的好壞直接影響著工程對對整個工程的建筑方式，設計的錯誤會直接影響設計成果的美觀度，更會給建筑帶來不該有的質量威脅。一般來講，工程項目投資控制關鍵在于施工前的兩個階段———投資決策階段、設計階段。目前工程項目經常出現的“三超”現象———結算超預算、預算超概算、概算超估算現象，也主要是因為工程設計人員缺乏足夠的經濟理念導致的。

我國建筑工程設計風險現狀

在過去我國依然是計劃經濟體制的時候，設計單位是無需承擔由設計失誤導致的任何損失賠償，而且很多建筑工程的設計單位為國有獨資事業單位，這就使得這些企業并沒有養成良好的風險意識。隨著市場經濟的不斷發展，許多設計單位依然停留在計劃經濟時代，風險觀念和風險意識依然不強。我國為了杜絕這一現象的發生，在新《合同法》中專門對工程設計進行了民事責任界定，規定工程設計單位要對自身設計的失誤承擔完全的民事責任。一旦由于設計問題導致工程無法順利完工或者出現質量問題，工程設計單位需要承擔相應的民事賠償責任。因此，工程設計者在對建筑工程項目進行設計的時候必須要考慮風險問題。與此同時，隨著我國開放程度的不斷加深，許多建筑工程設計事務所開始紛紛進入到中國市場，致使許多大型工程項目的開發商更愿意與國外知名設計公司合作，從而導致我國傳統設計遭受更多的競爭壓力。在此情況下，我國建筑工程設計單位需要積極適應國家化形勢，并將風險管理作為企業生存與發展的重點管理項目。

建筑工程設計風險管理

建筑工程設計風險管理需要從三個方面入手：工程設計風險識別、風險評估、風險應對。

（一）工程設計風險識別