公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題改進(jìn)方案分析

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摘要:在我國(guó)公路運(yùn)輸工作中，國(guó)省道公路橋梁是非常重要的一部分，同時(shí)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。所以，國(guó)省道公路橋梁質(zhì)量高低，會(huì)在一定程度上影響日常養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)效性?；诖?，即對(duì)國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理題進(jìn)行了分析，并在明確成因的基礎(chǔ)上，制定了相應(yīng)的改進(jìn)方案，以期可以為相關(guān)人員提供借鑒。

關(guān)鍵詞:國(guó)省道;公路橋梁;養(yǎng)護(hù)管理;問(wèn)題

近年來(lái)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，我國(guó)針對(duì)國(guó)省道公路橋梁建設(shè)也越來(lái)越重視，加大了技術(shù)的改造程度。但是，由于通車(chē)數(shù)量的飛速增多，以往的公路橋梁建設(shè)等級(jí)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)階段的具體需求，很大程度上阻礙了公路交通行業(yè)的穩(wěn)定進(jìn)步。所以，在國(guó)省道公路橋梁使用期間，一定要強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理，針對(duì)管理中存在的問(wèn)題，務(wù)必要認(rèn)真分析，然后科學(xué)的制定管理方案，以便可以從整體的角度上提升橋梁使用壽命。

1強(qiáng)化國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的必要性分析

從整體層面分析，側(cè)重對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，不僅可以使橋梁的整體壽命得到延長(zhǎng)，還可以確保過(guò)橋行人車(chē)輛的安全。第一，能夠延長(zhǎng)橋梁使用壽命。強(qiáng)化國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理，能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)橋梁使用期間所存在的微小問(wèn)題，然后有針對(duì)性的制定解決辦法，對(duì)問(wèn)題及時(shí)的修補(bǔ)，有效排除各項(xiàng)危險(xiǎn)因素，切實(shí)做到早發(fā)現(xiàn)、早排解，規(guī)避各類(lèi)細(xì)小問(wèn)題，讓隱患不能得到累積，全面提升橋梁質(zhì)量。第二，提升過(guò)橋行人車(chē)輛的整體安全性。在國(guó)省道公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，科學(xué)的對(duì)公路橋梁展開(kāi)養(yǎng)護(hù)管理，能夠及早找到橋面存在的裂縫問(wèn)題，明確橋墩是否存在扭曲變形現(xiàn)象，欄桿是否有殘缺等，保證可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)橋梁的安全問(wèn)題，并對(duì)問(wèn)題橋梁的荷載以及安全系數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)算，合理評(píng)估，科學(xué)維修，以便不會(huì)對(duì)橋梁的正常使用產(chǎn)生任何影響，最大程度的防止橋毀人亡等事故，進(jìn)而為人們的生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障。第三，可以全面提國(guó)省道公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的暢通性。通常，加大對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重視，能夠做到及時(shí)排查，全面解決橋梁使用期間存在的各類(lèi)問(wèn)題，有效規(guī)避了國(guó)省道公路橋梁出現(xiàn)事故等情況，保證了橋梁的暢通性，提升了橋梁的安全程度，讓公路橋梁能夠做到全天候正常運(yùn)行。

2國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題分析

2．1自然環(huán)境破壞嚴(yán)重

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的大背景下，對(duì)于我國(guó)自然環(huán)境而言，除了會(huì)受到很大的破壞之外，還會(huì)導(dǎo)致很多自然災(zāi)害的出現(xiàn)，比如:水土流失嚴(yán)重，不緊會(huì)產(chǎn)生泥石流，等自然災(zāi)害也會(huì)很大程度上降低道路以及橋梁的抗沖刷能力，致使道路橋梁的基礎(chǔ)，小步為受到嚴(yán)重影響。

2．2養(yǎng)護(hù)問(wèn)題頗多

在具體的國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作開(kāi)展過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)存在清潔工作不到位的情況，致使塵土量相對(duì)較大，道路常常會(huì)存在積水問(wèn)題。并且，路面、橋面在使用階段，非常容易出現(xiàn)坑坑洼洼等問(wèn)題，如果不能及時(shí)處理，最終就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛期間，存在顛簸問(wèn)題，嚴(yán)重的情況下，還會(huì)發(fā)生交通事故，威脅到了人們的生命安全。同時(shí)，在公路橋梁上，還會(huì)出現(xiàn)欄桿殘缺的現(xiàn)象，橋面與路面結(jié)合處不夠平整，從而使得車(chē)輛行駛安全性大大降低。此外，道路橋梁結(jié)構(gòu)在破損之后，相關(guān)人員無(wú)法第一時(shí)間展開(kāi)維修，進(jìn)而導(dǎo)致路面和橋面存在了嚴(yán)重的變形以及鋼筋裸露等問(wèn)題，對(duì)公路橋梁的使用壽命造成了很大的影響。

2．3國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制缺乏完善性

在開(kāi)展國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理期間，除了自然環(huán)境因素以及養(yǎng)護(hù)不到位等問(wèn)題之外，養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制也不夠完善，也會(huì)影響公路橋梁的整體使用壽命。第一，管理機(jī)制不完備。目前，我國(guó)并沒(méi)有建立一套較為系統(tǒng)且健全的國(guó)省道公路橋梁方面的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，致使各個(gè)地區(qū)在發(fā)展過(guò)程中，缺乏一致性的制度約束，影響了養(yǎng)護(hù)管理工作的有序開(kāi)展，不能精準(zhǔn)的對(duì)比以及評(píng)估，從而導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)行，缺乏相應(yīng)的制度依據(jù)。通常情況下，如果管理機(jī)制缺乏健全性，不僅會(huì)讓養(yǎng)護(hù)管理工作在開(kāi)展過(guò)程中具有較強(qiáng)的隨意性，甚至還會(huì)讓工作人員在工作期間，常常存在敷衍了事的情況，影響了養(yǎng)護(hù)管理整體效率。第二，養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)薄弱。經(jīng)分析，綜合我國(guó)當(dāng)前國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平來(lái)看，整體的養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)十分薄弱，很多養(yǎng)護(hù)管理人員在工作期間，自身的養(yǎng)護(hù)意識(shí)以及思想存在錯(cuò)誤，常常認(rèn)為開(kāi)展公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作不如新建出政績(jī)，對(duì)橋梁實(shí)施養(yǎng)護(hù)不如對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，無(wú)法認(rèn)真的對(duì)橋梁開(kāi)展檢查工作。因而，諸多不良思想的存在，大大制約了公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的有序開(kāi)展。

3國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題的改進(jìn)方案分析

3．1建立完善的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制

為了可以有效提升國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理效果，在實(shí)際的管理工作開(kāi)展期間，應(yīng)該在依照現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，建立相對(duì)健全的管理機(jī)制。第一，建立健全的國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系。在管理期間，應(yīng)該全國(guó)范圍內(nèi)建立一套完整且系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)管理體系。并且，國(guó)家各個(gè)地區(qū)在發(fā)展期間，也應(yīng)該依照自身發(fā)展現(xiàn)狀，構(gòu)建一體化的制度和標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于各個(gè)地區(qū)而言，可以將此為依據(jù)，結(jié)合地方發(fā)展?fàn)顩r，建立更加規(guī)范的制度和細(xì)則，以此來(lái)考核國(guó)省道公路橋梁方面的維護(hù)工作，以便管理水平能夠得到全面提高。第二，健全專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)。在管理期間，國(guó)家可以建立完善的專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，科學(xué)設(shè)立相應(yīng)的預(yù)算資金和人員編戶(hù)，強(qiáng)化對(duì)責(zé)任考核機(jī)制的完善和落實(shí)。并且，應(yīng)該允許民間社會(huì)的養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)融入到國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中，構(gòu)建良性的競(jìng)爭(zhēng)體制，保證養(yǎng)護(hù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)能夠更加專(zhuān)業(yè)化以及標(biāo)準(zhǔn)化。

3．2科學(xué)制定公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理辦法

在國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理期間，全國(guó)地區(qū)的各個(gè)省市都應(yīng)該強(qiáng)化對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作的重視，能夠?qū)嵭蟹謱油七M(jìn)以及分級(jí)負(fù)責(zé)的管理辦法，然后再依照各個(gè)相關(guān)部門(mén)的基礎(chǔ)上，加大整治和清理力度，保證能夠?yàn)闃蛄旱酿B(yǎng)護(hù)管理工作營(yíng)造一個(gè)相對(duì)良好的工作環(huán)境。同時(shí)，需要依照現(xiàn)階段現(xiàn)有的法規(guī)和政策，將國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作范圍不斷拓寬，確保工作的開(kāi)展能夠更加順利。并且，應(yīng)該加大監(jiān)督管理力度，有效制定監(jiān)督辦法，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，以便養(yǎng)護(hù)管理工作能夠?qū)崿F(xiàn)全方位覆蓋。此外，建立完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)部門(mén)，讓其能夠主動(dòng)融入到公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中，主動(dòng)性和積極性更強(qiáng)，從而進(jìn)一步提升養(yǎng)護(hù)管理水平和效率。

3．3強(qiáng)化市場(chǎng)運(yùn)作體系的實(shí)施

通常情況下，因?yàn)閲?guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的開(kāi)展會(huì)涉及到社會(huì)整體以及廣大群眾的自身利益，并且各個(gè)地區(qū)在發(fā)展期間，整體情況也會(huì)存在較大的差異性。所以，在國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理階段，絕不能夠一概而論，而是要側(cè)重堅(jiān)定基準(zhǔn)與因地制宜相融合。針對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為快速的地區(qū)，可以適當(dāng)?shù)膽?yīng)用市場(chǎng)化運(yùn)作體系，保證養(yǎng)護(hù)管理工作能夠充分與市場(chǎng)體系相融合，由市場(chǎng)來(lái)對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)資源的匹配，讓資源的利用更加科學(xué)且恰當(dāng)。對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為緩慢的地區(qū)，則可以采取穩(wěn)妥且適宜的管理辦法，做到循序漸進(jìn)且有計(jì)劃、有目標(biāo)地開(kāi)展管理，利用市場(chǎng)化模式，有效推動(dòng)管理工作的穩(wěn)定開(kāi)展，確保公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平和質(zhì)量能夠得到綜合提高。

4結(jié)束語(yǔ)

綜合而言，新形態(tài)下，我國(guó)國(guó)省道公路橋梁在具體建設(shè)過(guò)程中，要想不斷提升橋梁質(zhì)量，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，一定要強(qiáng)化對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重視，并能夠持續(xù)推進(jìn)這一工作，正確認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性以及艱巨性，保證工作的開(kāi)展能夠呈現(xiàn)協(xié)調(diào)化以及規(guī)范化特點(diǎn)。同時(shí)，面對(duì)當(dāng)前國(guó)省道公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理期間存在的各類(lèi)問(wèn)題，也應(yīng)該深入分析問(wèn)題成因，了解當(dāng)前橋梁的養(yǎng)護(hù)狀態(tài)，并合理制定養(yǎng)護(hù)方案，保證在全面提升橋梁質(zhì)量的同時(shí)，還可以為人們的出行安全提供保障。

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作者：趙發(fā)燕 單位：貴州省畢節(jié)公路管理局