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        談汽車(chē)制造行業(yè)精益成本管理

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        談汽車(chē)制造行業(yè)精益成本管理

        [摘要]對(duì)于我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)來(lái)說(shuō),有效調(diào)整傳統(tǒng)的成本管理模式是目前最為顯著的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)發(fā)展。我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)精益生產(chǎn)管理模式進(jìn)行不斷地提升,這樣才能夠在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中逐漸完善制度。我國(guó)的汽車(chē)制造企業(yè)在對(duì)精益生產(chǎn)管理模式進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中,還要不斷地調(diào)整和優(yōu)化模式的相關(guān)結(jié)構(gòu),這樣才能夠在我國(guó)新形勢(shì)不斷轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,有效地滿足汽車(chē)工業(yè)復(fù)雜的變化形式,也可以使得中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展能夠不斷地提高。

        [關(guān)鍵詞]精益成本管理;汽車(chē)制造行業(yè);傳統(tǒng)成本管理模式

        汽車(chē)制造企業(yè)在不斷發(fā)展的過(guò)程中,對(duì)于精益生產(chǎn)管理模式的不斷應(yīng)用,可以使大批量生產(chǎn)和單件生產(chǎn)進(jìn)行有效的融合,批量生產(chǎn)使效率不斷地提高,能夠有效降低成本。在進(jìn)行單件生產(chǎn)的過(guò)程中,基于靈活的生產(chǎn)模式,對(duì)相關(guān)資源進(jìn)行控制,可以讓企業(yè)中的經(jīng)營(yíng)成本得到降低。

        1傳統(tǒng)成本管理模式的局限性以及其調(diào)整

        1.1傳統(tǒng)成本管理模式的局限性

        成本的管理在整體企業(yè)的管理過(guò)程中是非常重要的一個(gè)內(nèi)容,也是基礎(chǔ)部分的組件,對(duì)于成本的管理,在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中,最重要的就是對(duì)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的不斷改變。所以傳統(tǒng)的成本管理模式與精益的管理模式進(jìn)行有效的對(duì)比,可以發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的成本管理在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中主要是針對(duì)大批量生產(chǎn)的模式。然而這種盲目追求生產(chǎn)效率最大化的理論在實(shí)際落實(shí)的過(guò)程中,根本沒(méi)有考慮企業(yè)實(shí)際發(fā)展的情況。所以這種管理的模式只適用傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式。因?yàn)樵谀壳鞍l(fā)展的狀況中,如果應(yīng)用傳統(tǒng)的成本管理模式會(huì)使得資源大量的浪費(fèi),而且大批量的生產(chǎn)會(huì)使得庫(kù)存不斷的增高,也會(huì)降低質(zhì)量。所以汽車(chē)制造企業(yè)在不斷發(fā)展的過(guò)程中就會(huì)缺乏可持續(xù)發(fā)展的必要?jiǎng)恿Γ膊焕谄髽I(yè)實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的目標(biāo)。所以傳統(tǒng)的成本管理模式并不能夠?yàn)槟壳捌髽I(yè)發(fā)展的精益生產(chǎn)帶來(lái)更加有效的科學(xué)信息,這樣也并不能夠?qū)Τ杀具M(jìn)行合理的控制。所以在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中,針對(duì)精益管理的模式,傳統(tǒng)的成本管理在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中具有較強(qiáng)的局限性,首先是缺乏經(jīng)濟(jì)成本的相關(guān)信息和數(shù)據(jù),因?yàn)槌杀驹趯?shí)際的管理和控制時(shí),主要就是對(duì)一些數(shù)據(jù)以及一些理論來(lái)進(jìn)行的分析。其次就是面對(duì)傳統(tǒng)的管理體系,在現(xiàn)實(shí)的發(fā)展過(guò)程中,缺乏與其他管理的系統(tǒng)進(jìn)行有效聯(lián)系,所以傳統(tǒng)的管理模式不能夠進(jìn)行有效的信息共享,這也就使得在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中數(shù)據(jù)不具有較強(qiáng)的可靠性和精準(zhǔn)性,日常的運(yùn)營(yíng)和管理的模式存在一定的缺陷,管理者在實(shí)際進(jìn)行決策的過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)一些盲目性。

        1.2基于精益生產(chǎn)的成本管理調(diào)整

        首先要不斷地改變這種傳統(tǒng)的管理模式,在實(shí)際的過(guò)程中面對(duì)一些傳統(tǒng)的成本管理過(guò)程中的相應(yīng)設(shè)計(jì)理念,主要是通過(guò)對(duì)勞動(dòng)的分工理論進(jìn)行有效地落實(shí),然而成本管理的過(guò)程涉及多個(gè)方面,比如原材料的采購(gòu)、汽車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本精益化以及售后服務(wù)階段的成本管理等,這就需要從多個(gè)方面入手進(jìn)行精益成本管理,但是現(xiàn)有的情況是不能夠?qū)Ω鱾€(gè)方面的成本信息進(jìn)行充分地了解和收集。而且傳統(tǒng)的成本管理流程存在諸多不足,對(duì)各個(gè)方面的成本監(jiān)督工作不到位,而且對(duì)于信息收集并不能做到全面可靠和真實(shí)。所以為了能夠使得成本管理在不斷創(chuàng)新的過(guò)程中提高相應(yīng)的質(zhì)量和效率,就必須要對(duì)相應(yīng)的業(yè)務(wù)進(jìn)行重新的組織,還要利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)來(lái)對(duì)流程進(jìn)行重新設(shè)計(jì),這樣才可以使得流程和組織在實(shí)際操作的過(guò)程中能夠得到不斷地提高和改進(jìn)。其次要重新構(gòu)建集成成本的管理系統(tǒng)。汽車(chē)制造行業(yè)在實(shí)際進(jìn)行精益生產(chǎn)的管理模式改革的過(guò)程中,必須要對(duì)綜合的管理理論以及先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和信息技術(shù)進(jìn)行有效的聯(lián)系,并且充分的落實(shí)。所以在對(duì)成本管理進(jìn)行實(shí)際改革的過(guò)程中,必須要對(duì)信息技術(shù)以及工作人員還有實(shí)際的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的聯(lián)系,這樣才可以使得成本管理的系統(tǒng)能夠進(jìn)一步的完善,也能夠使得企業(yè)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)方面進(jìn)行有效的了解和精確的估算。

        2精益生產(chǎn)成本管理模式的優(yōu)化

        2.1精益設(shè)計(jì)成本管理的優(yōu)化

        在研究過(guò)程時(shí),相關(guān)人員一定要根據(jù)實(shí)際狀況對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,這樣才能根據(jù)整體成本在實(shí)際過(guò)程中的設(shè)計(jì)來(lái)得到合理的控制,并且對(duì)于控制的掌握能夠不斷地加強(qiáng)。成本管理過(guò)程中的精益設(shè)計(jì),在實(shí)際操作的過(guò)程中需要針對(duì)一定的原則進(jìn)行有效地落實(shí)。首先要對(duì)目標(biāo)成本有效地分解成產(chǎn)品和相應(yīng)的構(gòu)件,并且在實(shí)際的開(kāi)發(fā)階段要對(duì)預(yù)算來(lái)進(jìn)行一個(gè)初步的設(shè)置和合理的預(yù)計(jì)。在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中,我國(guó)的汽車(chē)制造企業(yè)在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)的過(guò)程中并不能夠提供更加高質(zhì)量的成本信息,所以在對(duì)成本管理系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步構(gòu)建的過(guò)程中,應(yīng)該借助信息管理的系統(tǒng)以及相應(yīng)的信息技術(shù),對(duì)于精益的成本設(shè)計(jì)管理來(lái)進(jìn)行不斷的提高和實(shí)現(xiàn),能夠保證這些基礎(chǔ)的信息更加準(zhǔn)確且合理,這樣就可以讓產(chǎn)品在初期的設(shè)計(jì)過(guò)程中符合一定的流程,并且在這些流程中能夠不斷地完善和提高,也能夠進(jìn)一步優(yōu)化精益設(shè)計(jì)的成本管理。

        2.2促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)

        在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中,建議成本管理的工作需要優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)來(lái)完成。這不僅體現(xiàn)在管理理念的不斷發(fā)展上,還體現(xiàn)在對(duì)問(wèn)題進(jìn)行實(shí)際解決的過(guò)程上。汽車(chē)制造企業(yè)在進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)和運(yùn)行的過(guò)程中,需要不斷提高響應(yīng)的及時(shí)性。而且要對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的故障問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的處理,對(duì)于原材料的供給方面也要加快相應(yīng)的速度,精益生產(chǎn)管理在實(shí)際運(yùn)作的過(guò)程中主要是以人為本,充分發(fā)揮人的主觀性來(lái)解決一系列的問(wèn)題,這樣才能夠提高流程的簡(jiǎn)便化,有效地發(fā)揮人力和物力的充分作用。工作人員在實(shí)際工作開(kāi)展的過(guò)程中,相應(yīng)的積極性和歸屬感能夠得到有效的提升。

        2.3促進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步

        汽車(chē)制造行業(yè)為了實(shí)現(xiàn)精益化的成本管理就需要不斷創(chuàng)新汽車(chē)工藝以及生產(chǎn)技術(shù),以長(zhǎng)春一汽為例,其在引進(jìn)精益生產(chǎn)的過(guò)程中,注重改進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,不斷進(jìn)行創(chuàng)新,這個(gè)過(guò)程中取得了巨大的成效,比如長(zhǎng)春一汽僅用兩年多的時(shí)間在變速箱上就取得了明顯的進(jìn)步,設(shè)計(jì)能力有了很大的提升,即由6.8萬(wàn)臺(tái)/年增加到12萬(wàn)臺(tái)/年;品種的種類(lèi)也有了增加,增加到了二十多種,周轉(zhuǎn)天數(shù)也有了明顯的下降,即由11天下降為5.5天等,通過(guò)這些技術(shù)的改進(jìn),一汽公司能夠?qū)Τ杀具M(jìn)行精益化管理。對(duì)于成本管理的模式也要進(jìn)行改進(jìn),其中精益成本管理的模式在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中可以使得企業(yè)和員工兩個(gè)方面都能夠進(jìn)行有效的創(chuàng)新。首先,企業(yè)在實(shí)際管理的過(guò)程中,如果對(duì)于開(kāi)發(fā)和制造過(guò)程中的低成本模式能夠進(jìn)行進(jìn)一步的落實(shí),并且在實(shí)際生產(chǎn)的過(guò)程中,對(duì)于精益生產(chǎn)的管理模式能夠進(jìn)行進(jìn)一步的應(yīng)用,就可以使得工作人員針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的解決,也可以不斷地改進(jìn)生產(chǎn)中存在的一些問(wèn)題。

        3結(jié)論

        精益成本管理的模式在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中能夠不斷地發(fā)現(xiàn)和消除每一個(gè)環(huán)節(jié)存在的浪費(fèi)情況,這樣才能夠降低成本的保障,并且在整體實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,主要是為了能夠使得成本得到有效的降低,不斷的提高生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。通過(guò)應(yīng)用精益生產(chǎn)的基本模式,使得生產(chǎn)過(guò)程中控制的延展性得到了進(jìn)一步的提升。在實(shí)際開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的過(guò)程中,不斷地對(duì)成本控制的理念進(jìn)行進(jìn)一步的貫穿,這樣就可以使得產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)的流程中不斷地對(duì)成本的控制進(jìn)行有效的落實(shí)。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]郭紅艷.精益成本管理在汽車(chē)制造行業(yè)的運(yùn)用[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2017(22):89-90.

        作者:吳元霞 單位:北京新能源汽車(chē)股份有限公司

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