機電一體化實習單位意見精選(九篇)
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第1篇：機電一體化實習單位意見范文
關鍵詞：機電一體化；教學要求；教學改革
日本企業界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念“Mechatronics”，即綜合應用機械技術和電子技術于一體。隨著機械設計及工藝、計算機技術、網絡技術、電子技術、光電技術等應用技術的發展和廣泛應用，機電一體化技術成為一門綜合性學科。
一、現行機電一體化技術專業教學要求基本內容
1.機械技術
機械技術是機電一體化專業建立和發展的基礎，現行教學內容只對簡單機械原理、工作過程做了簡單介紹，在材料上、工藝上、應用上的教學內容要欠缺很多。
2.計算機與信息技術
隨著計算機功能和網絡技術的迅猛發展，信息處理技術主導機電技術的發展，單純的計算機理論課暴露出應用性不強的缺點。
3.系統技術
系統是把機械整體的功能充分發揮的功能技術。獨立的知識模塊不能體現系統優勢。
4.自動控制技術
自動控制技術的內容主要包括高精度定位控制、自適應控制、自診斷、校正、檢索等控制技術，以單片機和PLC為重點的教學內容，很難體現自動控制理論的工程化與實用化。
5.傳感檢測技術
目前檢測與傳感技術的教學內容不能使自動控制理論的應用實現設計目的。
6.伺服驅動技術
伺服驅動技術的主要研究對象是執行元件及其驅動裝置。變頻技術的應用，交流伺服驅動技術的進展，應更好地體現在機電一體化技術上來。
二、機電一體化專業應關注的五個發展方向
機電一體化專業是各門相關學科、多種先進技術的互相滲透和相輔相成的專業。機電一體化技術是集機械、電子、光學、自動控制、計算機與信息、系統等多學科的交叉綜合，未來機電一體化技術主要有以下發展方向：
1.智能化
智能化是在機電產品控制理論的基礎上，使機電產品具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，以求得到更高的控制目標。
2.模塊化
研制和開發具有標準接口的機電一體化產品單元，利用標準單元迅速開發出新產品，使新一代機電產品能得以迅速推廣、應用。
3.網絡化
由于網絡的普及，遠程控制終端設備的機電一體化產品應用得到推廣。現場總線和局域網技術已廣泛應用，機電一體化產品也將朝著網絡化方向發展。
4.微型化
新一代機電一體化產品，多采用微機、傳感技術、新型傳動技術，使新一代機電一體化產品結構大為簡化。
5.綠色化
綠色產品在其設計、制造、使用和銷毀的過程中，對生態環境無害，資源利用率高。機電一體化產品也正朝著綠色化發展。
三、機電一體化教學改革的三個主要方向
1.改革人才培養模式
職業教育，要積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點。我國高等職業教育人才培養工作一直遵循了工學結合的原則，但是在具體實施過程中，其教學效果和工學結合的程度，以及工學結合的教學實施層面，還存在一些問題，如：高校擴招帶來校內實訓時間縮短，實訓資源的相對減少；在企業頂崗實習的不確定性，很難建立長期穩定的實習單位；訂單培養的學生存在知識面、操作技能狹窄等。由于人才培養模式影響著課程體系的構建，因此，加強工學結合人才培養模式的研究和實踐，加強工學結合教學模式的實踐性、開放性、職業性是高職人才培養工作應首先解決的問題。其次，在強化專業實踐的大環境下，應加強對專業理論的適度提升。高職高專人才的培養不是簡單勞動力的培訓，隨著生產力水平的提高，人與機器的關系界面發生了新的變化。單純的操作技能要求已部分被機械化、自動化所替代，相應增加了信息化處理過程，需要電子技術方面的知識、需要數控顯示方面的知識、需要計算機基礎方面的知識，而這一切.又需要以一定的數學、物理、外語方面的知識為基礎。因此在培養模式上應重基礎，強素質；重專業，強能力；重技能，強應用。
2.進一步加強專業建設
（1）課程建設。課程建設是提高教學質量的核心。課程，廣義上是指為了實現專業培養目標而規定的所有學科的總和，狹義上是指一個課程領域或具體的一門課。可見，課程建設即是整個專業課程體系的創新和改革，也是具體一個課程領域或具體一門課的創新和改革。高職教育作為區別于普通高等教育的一種新的教育類型，在課程體系的建設上要充分突出高職教育的特點，課程體系建設應遵循滿足現代職業崗位能力要求，符合工學結合突出技能的高職教育規律，并能促進學生全面發展，體現學生知識結構、專業技能和現代職業能力要求的相互融合。機電一體化專業就是一門多學科融合的專業，在充分考慮機械、電子、計算機信息等學科相互融合的基礎上，要在課程建設上突出學生基本操作技能的訓練，基本工具的使用、基本電路的連接、常用儀器的安裝等，要在學生入學后對學生進行訓練，讓學生從進入職業院校就感覺到與過去的單純應試教育的不同培養模式，樹立牢固的職業教育觀念，建立新的學習評價標準。具體課程的改革，應重點在教學內容、教學方法和手段上的改進，融“做、學、教”為一體，把實訓室、實驗室、實習工廠、企業的車間變成課堂教學的重要場所，增加教學內容的直接性和目的性，把抽象的理論知識、復雜的操作過程具體化、形象化。使學生在學和做中構建自己的專業知識，最大限度地強化學生的能力培養，引導學生將專業知識用于解決實際工作之中。當前，尤其要重視讓學生在做中學，教師在做中教，重視教學模式的改進，培養學生的創新能力。
（2）專業教學團隊建設。專業教學團隊是實現專業人才培養目標的具體實施者。專業教學團隊建設要重點關注專業教學團隊是否適應人才培養模式改革的需要，要關注專業理論教學能力、專業實踐教學能力。目前高職院校機電一體化專業中青年教師多來自普通本科院校，學歷層次有了很大的提高，還接納了很多具有碩士、博士學位的高學歷人才，為專業發展奠定了人才優勢、知識優勢。但由于高職機電一體化專業人才培養目標與本科院校的不同，因此，他們的實踐操作能力由于缺乏企業工作經歷，在教學過程中就表現的比較弱，也就很難在教學中開展“一體化”教學、模塊化教學、案例教學。因此，機電一體化專業應加強教師的專業實踐、操作能力的培養，充分利用各種形式的企業頂崗實踐、專業技能培訓，創造機會讓年輕教師到生產企業一線去鍛煉實習，提高青年教師的專業實踐操作教學能力。其次，廣泛聘請行業、企業專業人才和能工巧匠承擔教學工作，提高“雙師素質”教師的比例，提高培養學生的質量。
（3）實踐教學條件建設。加強實訓、實習基地建設是高等職業院校改善辦學條件、彰顯辦學特色、提高教學質量的重點。國家對職業教育的發展投入了大量的人力、物力，為職業教育的發展奠定了堅實的基礎。但作為急需人才的企業卻沒有意識到高職人才為企業以后的發展所帶來的巨大推動作用，企業參加人才培養的積極性不高，不愿接受學生實習，不愿讓企業人員參加再培訓再學習，沒有形成終身培訓學習的良好氛圍。在這種情況下，高職機電專業人才培養工作的開展，要實現工學結合，一方面要加大校內實驗實訓條件的建設；另一方面靠學校主動與企業聯系，尋求支持。高職院校機電專業校內實踐條件建設應關注兩點：一是校內實踐條件建設應遵循“生產性”的原則，盡可能和生產實際相一致，設置以生產產品為主的企業、公司，利用學校的各種基礎設施建設、維修，各種機電設備的安裝、調試、管理、維護等工作，讓學生參與進來，得到鍛煉的機會。二是在校外實訓基地建設中，要按照企業需要開展企業員工的職業培訓，與企業合作開展應用研究和技術開發，讓企業得到應有的利益，同時讓這些企業優先錄用優秀學生，使學校和企業形成一種穩定的互惠互利機制。特別是一些發展較快的、剛成立的企業，他們急需專業人才的加入，這樣既可為學生找到實習單位還可為學生以后就業打下堅實的基礎。
3.加強機電一體化專業的文化建設
內涵型專業建設的核心是文化建設，機電一體化專業的文化建設要充分反映到培養人才的價值觀、審美觀等觀念形態及行為，是人與知識、人與產品、人與機器和諧的一種人文精神。文化力是一種專業意識、一種創新意識、一種團體意識的體現，營造良好的機電一體化專業文化要融合到人才培養模式、專業建設、人才培養目標等育人的全過程，把專業文化建設融合到現代技術文明的發展中去，在整個教學過程中師生共同實踐，共同創造內涵；在文化建設中，逐漸回歸到教師成長，學生發展這個專業可持續發展的本質使命上來。
機電一體化專業作為高職高專學院重點發展的技能型、應用型專業，應適時把握專業發展的新理論、新課題、新方向，不斷地進行教學內容的納新、教學方法的創新、教學手段的革新；努力提高專業教學團隊理論知識水平和實踐操作技能，不斷更新完善校內實習實訓條件，建立良好的校外實習基地。真正培養出具有從事機電一體化設備設計、安裝、調試、運行和維護等生產一線工作需要的高技能人才。
參考文獻：
［1］ 關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見（高〔2006〕16號）.
［2］ 李永剛.專業建設是高職院校教學內涵建設的核心［J］.職教探索與研究，2009，（2）.
第2篇：機電一體化實習單位意見范文
關鍵詞 產學研;合作;成效;顯著
中圖分類號 G718.5 文獻標識碼 A文章編號 1674-6708(2010)11-0093-02
1 產學研合作,為專業建設形成了穩定的校企合作關系與校外實訓基地
產學研合作是培養高素質的技能型人才最有效、最基本的途徑。從05年以來,機電一體化技術專業在教學中就實行了工學結合、校企合作“2.5+0.5”的教學模式。這些校外實訓基地在解決學生頂崗實習,提升學生工程素質方面發揮了重要的作用。在頂崗實訓期間,企業嚴格按照校企雙方依據人才培養方案編寫的頂崗實習任務書,細化實習過程與實習內容。由于生產一線的工程技術人員和工人師傅親任指導教師,甚至以師傅帶徒弟的形式去完成生產任務或其它工程實踐。因此,學生所得到的鍛煉是學校常規教學難以實現的內容,使實踐教學質量從根本上得到保障。
2 產學研合作,發揮了企業在專業設置、人才培養方案設計方面的積極作用
機電一體化技術專業為適應自治區工業發展的需要,以及校企產學研合作發展的要求,在專業建設中充分發揮企業在專業設置、人才培養方案制定方面的積極作用。從06年以來,曾多次邀請來自企業的專家與工程技術人員,尤其是來自國有大型企業人力資源部門的負責人參與人才培養方案的制定與修訂,積極吸納企業與用人單位對人才培養工作的意見與建議。通過反復修訂人才培養方案,使人才培養工作的目標更加明確,針對性更強,與市場經濟的需求貼近度更好。例如,對07級機電一體化技術專業的人才培養方案,曾根據企業的意見與建議進行過6次大的修訂(即在專業培養目標、人才培養規格上做文章),科學地將企業的意見與建議反應在人才培養方案中,努力為企業培養 “用得上、留得住”急需的高技能人才上。與企業實施產學研合作,有效地調動了企業在學校高技能人才培養方面主動參與的積極性,使學校受益匪淺。
3 產學研合作,增進了企業在專業教學方面主動參與的積極性
高等職業教育其教學的最大特點就是它的實踐性,教學的整個過程不僅依賴于企業的生產過程,更依賴于企業工程技術人員的深度參與。機電一體化技術專業把來自企業生產一線的工程技術人員和能工巧匠聘為兼職教師,作教師隊伍的重要力量。在教師隊伍的構成上,實行“校企結合”、“專兼結合”,校方的專職教師與企業的兼職教師共同參與理論與實踐教學的全過程。在理論教學方面,將部分核心課程或部分教學內容由工程實踐經驗豐富又有一定教學經驗的工程師或高級工程師來主講,這不僅有利于增強課堂教學理論與實踐的聯系,更為重要的是突出了課堂教學的針對性與實踐性,學生普遍反映教學過程貼近于生產過程,收效大、效果好,有利于托寬專業視野。在實踐教學環節,聘請以能工巧匠為主的技術人員擔任實訓實習指導教師,由于他們動手能力強、干活有絕招,因此,在他們言傳身教的具體指導與影響下,學生的實踐動手能力和工程實踐水平提升快,普遍反映好。在實踐性教材(實訓指導書、實訓教材)編寫中我們廣泛征求企業工程技術人員和生產一線技術工人的意見,力求貼近工程實際,努力編寫出特色鮮明、又貼近實際的實訓教材。近幾年,機電一體化專業先后聘請合作企業工程技術人員承擔理論與實踐教學近30人,使該專業教師隊伍的結構、素質與水平有了明顯的改善與提升,教學質量得到了保障。
4 產學研合作,提升了學校面向企業、行業、社會的服務能力
機電一體化技術專業在完成日常教學任務的同時,在機械行業的大中型企業中積極開展技術服務、技能鑒定與技術工人培訓等工作。通過為企業進行崗前培訓和技術服務,進一步增進了學校與企業間的關系,同時也為企業節約了人員培訓費用,提高了一線工人的技術水平和工作效率,促進了企業效益的提升。與企業合作生產產品,是我們的另一項實踐內容。將我系的數控實訓基地作為企業產品的生產車間,并按照企業生產節拍進行生產,完成下達的指標任務,使校企雙方實現了共贏。對于企業而言,一方面降低了生產成本與管理成本;另一方面還擴大了企業的生產規模。對于學校來講,教學與生產實現了零距離的對接,實現了“實訓如上班、上課如上崗”的教學轉變。
5 產學研合作,推進校企雙方的合作與配合
通過與企業進行技術合作,較好地實現了優勢互補,共同提高的協作目標。我方的專業教師主動參與企業的產品設計與加工,為企業解決技術難題。在為企業服務中,教師不僅為企業的生產加工做出了貢獻,更為重要的是教師的工程實踐水平與動手能力得到了明顯的提升。在實踐性教學中,幾年來,大大小小遇到了不少困難,如場地與設備不足、指導教師人數不夠等,但我們幾乎每一個困難的解決都沒有離開過企業的支持與幫助。產學研合作使機電一體化技術專業的校外實訓基地建設得到進一步加強,一方面充分利用了校外資源;另一方面有效地降低了教學成本。提高了實訓實習的質量與水平。另外,由于兼職指導教師來自校企合作的企業,使學生能隨時隨地與指導教師和操作工人進行面對面的技術交流與問題研究,直接感受真實的生產氛圍與環境,受到的是真實的訓練與全面的提高,從而有效地保障了校外實習的質量。
6 產學研合作,使教學性實習轉向了教學性實習與生產性實習并重的教學模式
經過50多年的教學積淀,尤其是近幾年學院的大力投入,裝備先進的數控實訓基地與工種齊全的機械加工實訓基地在高素質技能性人才培養中,發揮了極其重要的作用。特別是近幾年通過進一步來料加工與校企合作生產定型產品,使原為單一的教學性實習逐步轉向教學性實習與生產性實習并重的教學模式,這不僅在教學理念有了創新,更為重要的是在實施上有了大的突破,取得初步成效,降低了企業的人力管理成本與生產成本,使企業獲得了效益。目前,校企合作運行良好,校內實訓基地不僅是教學實訓基地而且也是生產車間,完成的是雙重任務,實現的是兩種目的,達到的是多重效果。
7 結論
學校通過與企業實施產學研合作,雖然使校企雙方實現了共贏,但其中收益更多的是學校。一方面使實踐性教學有了長足的發展,學生的實踐動手能力與工程素質有了明顯的提高;另一面因學生畢業后上崗快,動手能力強,受到企業的普遍歡迎與社會的一致認可,從而有力地推動了學校的就業工作。
參考文獻
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[2]尹娟,張學博.美國社區學院對發展我國高等教育的啟示[M],2007(12).
[3]楊國祥,丁鋼編著.高等職業教育發展的戰略與實踐[M].機械工業出版社.
[4]姜大源主編.當代德國職業教育主流教學思想研究[M].清華大學出版社.
第3篇：機電一體化實習單位意見范文
Abstract： The teacher training program is an important content of professional development and social service， this article mainly analyses the existing problems of mechatronics technology major in the process of teacher training in the past few years. To solve these problems， we adopt corresponding measures to meet the requirements of teachers in multiaspect， ensure the quality of training， and achieve the purpose of training.
關鍵詞： 教師；培訓；機電一體化技術專業
Key words： teacher；training；mechatronics technology major
中圖分類號：G451 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）20-0261-02
1 機電一體化技術專業師資培訓的開展情況
我院機電一體化技術專業在2007年示范建設中被評為央財支持建設的重點建設項目，在2010年評估過程中，以優異成績通過了國家驗收。為了進一步發揮機電一體化技術專業的示范引領作用，在省教育廳指導下，我院機電一體化技術專業認真貫徹執行省教育廳相關文件精神，從2008年到現在，我們共進行了6批，分別來自全省各中等職業院校及職教中心200多名的培訓。通過培訓，提高教我省中等職業學校教師的實踐和操作水平，提高老師對課程的開發和設計能力，推動機電技術應用專業雙師素質教學團隊建設，提高專業院校機電應用技術人才培養質量和服務社會能力。
2 培訓的過程總存在的問題
經過這么幾年的培訓工作，我們總結出在培訓中存在的問題主要有以下幾個方面：
2.1 受培訓教師專業的不齊
受培訓的教師來自陜西的不同中職及職業高中的老師，他們所從事的專業不統一，有的老師專業是機械制造類，有的是電子類，還有的老師是基礎課部的，這樣就給我們培訓工作帶來了很大的困難。
2.2 教師想要了解的內容不同
受培訓老師來自不同的地域和學校，各個學校的特點不同，受培訓的老師目的就不同。有的老師想在專業知識方面進行深化，主要是專業實踐的動手能力方面想得到加強，有的老師想了解教學方法改革方面的內容，這給我們提出了更高的要求。
2.3 培訓時間不確定
受培訓的老師一般都是4月、10月，有時會安排到7月到8月之間。這就要求我們和其他部門如計算機活動中心、網吧、體育活動中心等相關負責的人員要配合培訓工作，保障學員的吃、住、行、娛等問題，保障培訓工作順利
進行。
3 培訓問題的處理方法
針對我們在培訓過程中存在的問題，我們經過前幾期的培訓工作，進行了以下方面的處理：
3.1 首先進行教師前的咨詢
每次在組織培訓之前，我們進行咨詢，了解參加培訓老師的要求，并根據老師的回饋信息，有重點的安排，盡可能滿足老師的不同要求。通過我們給每個院校發放培訓咨詢記錄表，對反饋信息統計教師所關注的主要專業方面、課程改革和實訓教學等方面的問題。培訓關注的重點是：講授前沿的機電一體化設備，提高專業技能，深化教學改革的方法和理念；專業課程開發與課程標準的制訂；人才培養方案的制定；如何加強學生的實踐教學環節，提高學生的解決實際問題的能力；是否有創新實訓教學；項目化教學改革；理實一體化課程教學；如何根據學生素質下降調整課程的設置；教學模式的改革及部分專業知識。有了這些方面的內容，使我們能有針對性的進行課程內容的設置。
3.2 采用模塊化培訓項目
為了適應老師需求多樣性要求，在授課過程中與企業深度合作，采用模塊化授課方式，根據受培訓教師的要求，靈活進行組織。具體模塊化課程見表1。
3.3 多級管理制度和教學反饋機制
首先成立了由學院副院長任組長的培訓工作領導小組，教務處、自動化工程系、國際交流中心、實習實訓中心等單位抽調骨干力量，成立了培訓工作小組，同時建立起班級管理制度，指定班主任，選出班委，培訓班的日常管理主要由班主任和班長具體負責，負責學員的出勤情況、請假情況、通知上課地點時間，并在課余時間進行班級活動，通過這種關系的建立，使學員們更有凝聚力，既學習了知識，又充分了解各個兄弟院校專業建設、課程等方面的情況。重視學員的建議與要求：通過《學員培訓登記表》收集學員的意見和建議，不斷完善教學組織工作。良好的生活環境及穩定的教學工作秩序，使整個培訓過程取得了較好的培訓效果。
4 結束語
經過幾年的培訓工作，我們取得了一定的成績，從2011到2012年我們連續申報了全國高職院校骨干教師師資培訓工作，得到了省教育廳職稱處的支持，我們將認真總結以往的經驗，切實加強組織和領導工作，在今后的工作中發揚成績，改善條件，克服不足，努力把培訓工作做好，為陜西省乃至全國職業教育的發展做出更大的貢獻。
參考文獻：
[1]張艷穎.職業學校德育工作研究[D].湖北工業大學，2011.
第4篇：機電一體化實習單位意見范文
關鍵詞：電動車裝調課程體系就業保障
一、前言
汽車在為人類帶來了極大便利的同時，也帶來了嚴重的環境問題。對于關心環境的現代人來說，如何能繼續享用汽車所帶來的便利而又不造成環境污染是一個令人關注的問題。在許多可供選擇的答案中，電動車脫穎而出。電動車是一種安全、經濟、清潔的綠色交通工具，此類代步工具最突出的環保特性，以及運行中具有操控便捷、低噪聲、維持費用低廉等優點，不僅在能源、環境方面有其獨特的優越性和競爭力，而且能夠采用現代控制技術實現機電一體化的目標，具有廣闊的發展前景。目前已逐漸成為城市居民廣為接受的一種交通工具。
早在上世紀末，電動車就已經出現了。當時內燃機和電動機均處于發展的“幼年”時期，它們同蒸汽機一起競爭，希望成為機動車輛的驅動裝置。在最初的競爭中，電動機具有一定的優勢。在1896年舉行的首屆美國機動車大賽中，七輛中的兩輛就是電動車。事實上，在1918年之前，電動車是相當流行的而且銷售量也是不錯的。但是隨著內燃機技術的發展，燃油汽車逐漸取得了優勢地位。相比之下，電動車速度較慢而且價格也較高，所以逐漸退出了市場。在隨后的幾十年間，電動車輛一直處于其低谷時期。然而，70年代初的石油危機使人們開始意識到應該發展不以汽油為燃料的機動車輛。繼而在80年代，當環境問題日益為人們所關注時，考慮到42%的空氣污染是由車輛交通所造成的，作為零排放車輛的電動車就自然而然地被推到了前臺。再加上各國政府制定的法律法規的鼓勵，各大汽車制造廠商及科研機構均投入了大量人力物力開發電動車。
自20世紀90年代以來，國內外電動車的研發有了質的飛躍。電動車在美國、德國、日本等國家已有了較大的發展。世界上很多大型的汽車公司都推出了自己的產品，主要有美國三大汽車公司、德國五大汽車公司、法國二大汽車公司，及日本豐田、本田、大發等都積極參與開發各種類型的電動汽車并投放市場。美國通用汽車在底特律附近的蘭辛市建成EV-1 電動轎車總裝廠，每天單班生產10輛。法國雪鐵龍、標致將P106和SAXO轎車及其變形皮卡車改裝成小型電動汽車。德國自1992年起，在呂根島組織各種類型電動車60輛，作為期四年的運行試驗。
國內眾多生產廠家和研究機構也對電動車投入了大量的人力、物力進行研發，取得了許多研究成果。2010年6月1日，由財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委等四部委聯合印發了《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，確定了在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，對插電式混合動力乘用車（PHEV）和純電動乘用車（EV）每輛最高補貼6萬元。目前出臺的這項補貼政策基本能覆蓋電動車動力電池的成本，表明了電動車將成為我國新能源汽車的發展方向，比亞迪、奇瑞、萬向、上汽與一汽等公司紛紛對電動汽車進行著力研發。
二、我國研究電動車的意義
我國電動車在20世紀90年代前基本都是依靠進口，如高爾夫球車、游覽觀光車等。自1992年以來，我國有了自行研制和生產的電動車產品，通過十幾年的發展，現已初步形成以北京新日、浙江綠源等一大批具有實力和規模的電動車生產家，更形成了江蘇錫山、浙江、天津三大產業集聚區。經歷了十多年的發展，國內電動車產業迅速增長，實力由弱變強，在中國眾多的產業中獨樹一幟。目前，我國電動車市場主要是由電動輕便摩托車和電動摩托車以及電動自行車組成，前兩類占據了60%的市場份額。
近年來，隨著石油價格的不斷攀升，大氣污染物帶來環保問題，電動汽車與其他新能源汽車再次進入人們的視線。我國電動汽車重大專項實施以來，在純電動、混合動力和燃料電池汽車的整車集成技術、動力系統集成技術以及動力總成關鍵零部件技術方面取得重要技術突破，同時也在專利戰略和技術標準平臺建設方面為自主知識產權新能源汽車產業化奠定了良好的基礎。
我國在2009年推出的《汽車產業調整振興規劃細則》中提出，計劃三年內中央將投資100億元專項資金，發展新能源汽車及車用電池組等關鍵技術。在各種激勵政策的鼓舞下，國內汽車企業紛紛增加對電動汽車及相關零部件的研發投入，我國電動汽車產業正在進入高速發展的新階段。因此，電動車行業的技術人才在今后相當長的時間內需求量是很大的，理由如下：
1、中國發展電動車具有獨特的有利條件
中國人口眾多，具有世界最龐大的客運交通市場，因此也具有世界最龐大的電動觀光車、電動小轎車市場，這為中國電動車技術的發展創造了特殊的市場有利條件。
2、大力發展電動車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機的重要途徑之一
目前在中國的石油消費中，交通運輸業用油增長最為迅速。而中國已經成為繼美國之后的第二大能源消費大國和第五大石油進口國，石油進口依存度已達40%。在這種情況下，另辟蹊徑大力發展電動車，將有助于擺脫對液體燃料的依賴，從而改變我國能源安全態勢。
三、研究內容
1、設計電動車裝調方向的培養目標
使學生具備電動機的維修以及電動車的調試與安裝，新能源電動汽車結構分析、裝備等方面的知識；培養該領域高等技術應用型人才。
2、設計合理的課程體系
課程的設置要明確教學目的和方法，注重教學內容的更新與完善，保證各門課程之間的系統性和完整性，協調好各門課程的關系，使各門課程的在專業教學中形成一個有機的整體。專業基礎課主要開設機電行業中從業所需的基本常識和技能，為其以后的持續發展打基礎。
電動車專業課程主要開設電動車原理、電動汽車構造及裝調、電力拖動技術等，采用理論與實踐相結合的教學方法，系統的鞏固專業基礎知識，增強實踐工作技能的訓練，直接服務于學生就業。
3、搞高師資隊伍業務水平
師資隊伍是建設高水平專業的保障條件，是專業辦學能力的體現，師資隊伍建設以培訓為主，現有師資隊伍可以進行學習和培訓，充分利用網絡資源進行專業知識更新，平時老師多進行溝通和相互融合。
4、為學生實訓創造一定的條件
實訓條件是高職專業辦學的基礎，實訓條件的充分與否反映出專業人才實踐技能的強弱，因此，當條件成熟后可以引進一些電動車教學實訓設備；另外，和湘電集團重裝公司聯合建立校外實訓基地。
5、提供有效的就業保障
一方面，可以與湘電集團重裝公司協商對接培養，另一方面，建立用人單位、校友和在校生三方需求和評價查詢拜訪研究的長效機制，按期通過座談、電話、問卷等形式了解社會需求變化和對人才培養的意見，注意將研究結果反饋到招生、教學、培養環節。
四、研究方法
1、文獻研究法
利用現代信息技術，搜集整理相關資料，對已有研究成果進行分析和借鑒，是本研究的基礎工作。通過網絡可隨時了解經濟社會的發展，了解機電一體化專業在不同階段的社會需求，從而對專業的定位和課程設置做到有的放矢。
2、調查研究法
對“長三角”、“珠三角”、“長、株、潭”等地區展開電動車方向的人才需求與就業調研，建立合理的專業結構與課程體系，同時拓展就業市場。
3、比較研究法
首先，與國內開設有機電一體化專業的各高職院校作比較，吸取他們的辦學經驗和教訓、辦學特色、教學實施體系特點，掌握同行的研究水平和內容。其次，將社會電動車人才的需求量和本專業方向的辦學規模作比較，可以少走彎路，提高專業優化的效率。
五、總結
1、增加電動車方向的研究是對原來機電一體化專業定位的拓展，屬專業定位的創新。
2、本項目對電動車裝調的課程體系進行了全新的設置。
3、與湖南湘電重型裝備股份有限公司建立了金屬切削加工，電動車輛機電產品裝配及工藝校外實習基地，這些基地為學生的教學實習實訓提供了保證。
4、在就業方面，建立用人單位、校友和在校生三方需求和評價查詢拜訪研究的長效機制。
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第5篇：機電一體化實習單位意見范文
（武漢軟件工程職業學院，湖北 武漢 430205）
【摘要】本文介紹了高職院校頂崗實習的意義，提出了一種企業和學校共同參與制定教學計劃的頂崗實習“訂單班”培養模式，并對“訂單班”培養模式的含義、“訂單班”培養方式、“訂單班”實施過程及效果進行了闡述。
關鍵詞 高職院校；頂崗實習；訂單班；培養模式
基金項目：湖北省職業技術教育學會科學研究課題ZGGB201303；武漢市教育科學“十二五”規劃辦課題2013C075。
作者簡介：董英英（1980.09—），女，漢族，河南商丘人，武漢軟件工程職業學院，副教授。
高等職業教育是以社會需求為目標，培養適應生產、建設、管理和服務第一線需要的高端技能型專門人才。高等職業教育偏向于學生實踐能力的培養，因此在教學計劃設計中實踐教學占有較大的比重，而頂崗實習是指學校在實施專業人才培養方案的過程中，根據高職教育人才培養規律，有目的、有計劃地組織學生，采取集中或分散等形式，到企業的實際工作崗位上從事生產、服務和管理工作，由學校、學生、企業三方共同參與的一種實踐教學活動。
1高職院校頂崗實習的意義
教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》明確提出高等職業院校要確保在校生至少有半年時間到企業等用人單位頂崗實習，以提升學生的專業技能及就業能力。頂崗實習作為職業教育教學過程中的重要環節已納入了高職院校人才培養的教學計劃，是高職院校有效推進工學結合、校企合作人才培養模式的重要形式，是培養高技能應用型高素質人才的重要途徑。學生在頂崗實習中，能夠了解企業真實的工作環境和崗位要求，從而提高了綜合素質和職業技能水平，有效的實現了高職院校的培養目標。
2高職院校頂崗實習訂單班培養模式
頂崗實習作為一種實踐教學活動環節，根據專業的不同，實習環節的培養模式也有很大不同。“訂單班”人才培養模式是高職教育為滿足市場對人才的需求而發展的新型的人才培養模式，是一種企業和學校共同參與制定教學計劃的實踐教學模式。
2.1“訂單班”培養模式的含義
“訂單班”是根據企業需求，在高職院校在校生中經過一定的筆試或面試環節，挑選出來一定數量的學生，組建的滿足企業要求的特殊班級。“訂單班”學生的培養計劃由企業和學校共同參與制定，在制定過程中既要考慮到學生在學校學習專業知識的系統完善性，也要考慮到對應企業對學生專業知識及綜合素質的要求。“訂單班”制定的系統專業知識講授以學校教師講授為主，與企業相關的專業知識及素質要求等課程主要是以企業的工作培訓人員講授為主。“訂單班”的學生在完成學校規定的學分及企業相關的崗位培訓后，在第六個學期可以直接到相應的企業進行頂崗實習。在拿到畢業證書后，可以直接簽約到對應的企業工作。
“訂單班”培養的方式分為兩種：一種是學生剛入校時就參加企業的面試，從而組建的“訂單班”。這種培養方式，在制定“訂單班”三年的人才培養計劃時，就要與企業相溝通，將企業的要求融合到整個三年的教學計劃中，“訂單班”以單獨的教學班存在。另一種是按照正常的高職人才培養方案進行授課，在第五個學期開始時，學生參加企業的面試考核，從而組建的“訂單班”。這種培養方式，是在正常的高職教育中，利用課余時間，將企業需求的知識通過培訓的方式講授, “訂單班”以課余的培訓班級存在，正常的教學中，訂單班的學生是分散到各個教學班中的。兩種不同形式的“訂單班”學生，都是在第六個學期直接到相應企業進行頂崗實習。
2.2“訂單班”培養模式實施過程
“訂單班”的組建，要根據企業的需求情況而定，其實施過程如下。首先，學校要與企業進行溝通，確定企業需求的專業、人數及素質要求等信息；其次，通過專業調研與企業共同協商制定相應的人才培養方案，將企業的需求融合到學校的授課計劃中；再次，對相應專業的學生進行企業概況的宣講、考核及面試等，挑選出相應數量的學生；最后，當完成規定的課程學分后，學校負責協助學生與企業進行相應崗位工作的簽約。“訂單班”培養模式實施過程如圖1所示。
3頂崗實習訂單班培養的實施實例
學校與不同的企業已組建了多個“訂單班”，下面以 “格力訂單班”為例，簡述頂崗實習訂單班培養的實施過程，“格力班”采用的是一年制形式的訂單班。
3.1深入企業調研，了解企業需求信息
組織專業教師深入企業調研，實地考察企業的人才需求信息，與企業工作人員座談，了解需求崗位對入職人員的技術及綜合素質要求。我們調研的企業是格力電器下屬的一個子公司，主要從事電氣設備的生產，需求電氣自動化專業、機電一體化專業及相關專業的學生。對要求學生具備相關專業知識的同時，也要具備嚴謹的工作態度和吃苦耐勞的工作精神。
3.2確定“訂單班”培養形式，制定培訓方案
合作的企業為設備生產型企業，企業崗位所需專業知識為傳統的電氣、機電專業所學知識，因此該訂單班采用一年制的培養形式，即在常規的專業教育下，利用培訓的方式增加一些企業所需專業知識和素質要求。根據企業需求制定培訓方案，利用課余時間進行培訓相關內容。制定的培訓方案如表1所示。
3.3組建“格力訂單班”，進行企業相關知識培訓
學生在校學習的第五學期，由企業工作人員集中（下轉第8頁）（上接第60頁）對電氣、機電一體化專業的學生進行企業概況的宣講，并組織對學生進行考核及面試。考核及面試通過的人員組建“格力訂單班”，利用課余時間由企業工作人員對學生進行培訓。
3.4“格力訂單班”學生集中到企業參加頂崗實習
在第五學期的課程及企業培訓結束后，訂單班的學生集中到企業進行半年的頂崗實習。在頂崗實習中，學生有固定的實習崗位，完成與正式企業員工一樣的生產實踐活動，學生以職業人的身份從事生產性工作，承擔工作崗位規定的責任與義務。
4結論
在高職教育中，頂崗實習是一個重要的實踐教學環節。“訂單班”培養模式不僅有效促進了學生的頂崗實習，而且能夠實現實現校企合作的共贏。通過“訂單班”培養模式的實施，使學校吸收企業參與人才培養，將企業的先進理念引入管理和教學，有利于推動專業建設和課程改革；同時使企業對員工的培養從企業延伸到學校，縮短員工入職后的適應期，并且能獲得技能熟練的員工。
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第6篇：機電一體化實習單位意見范文
1 問題的提出
傳統的課堂教學就是采用灌注式教學，以教師為中心，老師怎么教、學生就怎么學，教學中照本宣科，輕視學生創造能力和實踐能力的培養，教學內容脫離行業、企業的實際，學生難得有動手實踐的機會，難以真正激發學生學習的積極性、主動性[1]。
有的教師缺乏正確的職業教育教學理念，仍然沿襲以筆試為主的考核方式，不能真正準確評價一個學生的職業技能水平，反而會引導學生死記硬背，走入應試教育的誤區[2]。這些問題直接影響到高職高專培養技術技能型人才目標的實現。
高職教育對教師的要求是很高的，他既要有扎實的專業理論基礎，又要有豐富的實踐經驗，甚至還要有獨具特色的教學藝術，也就是常說的“雙師型”教師。“雙師型”教師是指具有扎實的專業理論基礎，較高的操作技能和豐富的實際教學經驗的一專多能人才。這就要求原來的專業理論教師要最大限度地提高自身的實踐技能，取得相應的職業資格證書，成為“雙師型”教師，以適應高職應用型技術人才培養目標對教師的要求。但真正達到高職教學要求、專業領域有一定造詣的“雙師型”教師實在太少。有的有一些理論知識，有的有一定的實踐經驗，很多所謂的“雙師型”教師往往有名無實。
高職層次的學生普遍理論基礎較差，學習主動性及自覺性還有待提高，純粹的課堂教學難以吸引學生，到課率及聽課率往往不高。教學效果較差，難以達到教學目標。企業及用人單位對學生的能力持懷疑態度。
2 改進的思路與對策
基于以上情況，我系在數控、模具專業和機電一體化三個專業中嘗試進行教學改革。首先對人才培養方案進行調整，為了加大實踐教學力度，我系人才培養方案的基本模式是采用二加一教學模式，即兩年在校學習，一年頂崗實習，在此基礎上，對該專業所需專業基礎課及專業課進行梳理，將關聯度較高的專業課程集中調整在第三或第四學期，根據該學期課程的關聯度，將課程分成幾大模塊進行教學，考慮到老師知識、能力的局限性，采用多師同堂的方式來彌補。
以我系11數模班為例，本學期該班五門課程進行整合，分成三個模塊。
模塊1：《塑料成型模具設計》和《沖裁成型模具設計》為一個模塊，采用任務驅動法或項目引領法，適當的加入一些實習內容。時間為8周。
模塊2：《數控機床電氣控制》由原來的純理論教學轉化為教學做一體化教學。時間為3周。
模塊3：《數控編程與操作》和《機械產品檢測》兩門課程合二為一進行教學，不再單獨開設理論課和實踐課，理論和實踐同時進行，采用項目驅動法，在一體化教室上課和實習。時間為8周。
以上三模塊既相互獨立又緊密聯系，在教學過程及時間分配上相互獨立，在教學內容上，要求模塊一的設計內容，能夠在模塊二、三中具體實施，也就是說，通過一個學期的學習，學生學期結束時，要能夠看見自己設計加工的產品。
所有課程綜合后，以項目驅動法來進行教學，為了保證一體化教學的順利進行，在教師配備的過程中，設立主講老師和輔講老師。具體過程如下：教師配備（兩個或三個教師，理論與實訓教師結合）每周具體任務完成任務（學生學習過程以及完成任務過程）分析本周完成任務效果，找到問題并及時解決每周考核下一個任務。在完成任務的過程中，系部及教學部門隨時進行教學檢查，以督促教學的正常化。在教學方法改革實踐中，我們采用學生分組，交叉學習，突出多邊互動，這有利于充分開發和利用教學資源、提高學習的積極性與參與度，提高專業教學效果。現代企業比較看重團隊精神，通過這種教學方法來培養學生的團隊意識。學習的過程也是一個合作的過程，通過教學方法與手段的改革，培養和提高學生的合作精神。
重視教改班的建設過程及效果評價，系部經常深入教改班級，定期了解學情信息，定期進行教學反饋，定期進行經驗總結，并以多種評價方式進行效果評估。促進教學改革不斷完善，教學質量不斷提高。
改變傳統的考試方法，由原來的試卷考試轉變為能力測試，學生只有按質按量完成教學中安排的所有項目，才能通過該課程的考核，這樣不僅在教學改革上向前推進一步，而且還能讓學生真正的掌握專業技能，最大程度的適應市場的需要。
3 教學改革后的效果
通過一年的嘗試，學生普遍對這種教學方式持積極的態度，在對學生的問卷調查中，滿意率達到90%以上。根據對教改班級同學的考核，理論成績通過率都是100%，操作成績的通過率也達到90%以上，總成績優秀的達到30%以上。而以前沒有實行教改的班級，就連理論的通過率都達不到80%，就更不用說操作了，由此可以看出教改的效果是非常好的。
4 存在的問題
4.1 教學做一體化教學改革對老師提出了更高的要求，除了有豐富的理論知識，還要有豐富的實踐經驗。要能緊跟市場的步伐，了解最新最前沿的技術，并且能熟練掌握。有些老師來達不到這樣的要求，教改難度較大。
4.2 設備陳舊落后數量有限是教改的另一難題，無法滿足每一位學生的要求，往往是幾人一臺設備，影響教學效果。
4.3 教師壓力大，除了教學壓力之外，還有安全壓力，雖然是多師同堂，但仍無法顧及每一位學生，特別是機電類教改實訓，教師往往需要花很多精力關注學生實習安全。
第7篇：機電一體化實習單位意見范文
隨著學生臨近畢業，越來越多的學生需要進行生產實習方面的實踐工作。但是學生在生產實踐的過程中，總會存在不少的問題，影響學生正常的實習工作。其中主要表現為：（1）隨著我國經濟快速發展，我國大部分大中型企業也隨之進行了改革。改革的進行，導致部分大中型企業已經不具備支持大學辦學的義務，因此，接受學生實習的企業已經越來越少。并且部分接受的企業，也在實習薪酬方面，不能夠給學生滿意的答復。而且部分企業對學生所采取的實習方式，僅僅是進行一部分參觀式的學習，實質上并不給學生生產勞動方面的機會。這已經違背了生產實習的初衷，從而無法達到生產實習的目標，不利于學生今后的發展。（2）在傳統生產實習的過程中，主要的實習方式是在老師的帶領之下，通過企業工程師對企業文化等方面進行講解，進而帶領學生對企業進行參觀。但是，學生在整個過程中，對于生產工作都沒有進行任何形式的觸碰。學生無法進行實際的生產工作，從而導致學生對于這種實習形式缺乏理解，無法進行主動配合，學生的生產實習無法取得良好的效果。（3）雖然在工程實踐訓練的過程中，高校普遍安排了各種實踐課程，學生雖然學習了專業的實踐知識，但是在進行生產實踐方面，卻變得越來越少。這是由于部分高校本身對于實習教學工作的重視程度不夠而導致的。因此，對于學生的生產實踐，沒有起到良好的促進效果。
2生產實習的改革措施
2.1做好生產實習前的準備工作。（1）對需要進行教學的課程做好規劃。大部分高校學生進行實習的時間，一般都是在結束了基礎課程和專業課學習之后開始的，需要進行的社會實踐為半年左右。因此，學校為了能夠讓學生進行充分的實踐活動，必須將所需教學的課程做好安排。而大多數機電一體化專業的生產實習都會安排在大三下學期即將結束之時，只有這樣，學生才能夠擁有充足的知識和技術，進行實踐工作。（2）做好相應的社會考察工作。在學生進行實習之前，學校必須對所需要進行實習的企業進行充分的準備工作。只有進行充足的準備，才能促進實習效果的提升。在學生進行實習之前，必須對企業的生產工藝、技術裝備和管理做好相應的考察工作，以避免企業與學校所需要進行實習的工作不相符，不僅浪費時間，也無法提升學生的生產實踐水平。進而根據所考察的情況，為每一位學生準備好相應的實綱，讓學生根據實綱，根據自身的實際情況，進行相應的實習工作。通過這種方式，有利于學生主動投入到實踐中去，從而進一步促進學生的發展。2.2做好生產實習基地的建設工作。學校在選擇實習單位的過程中，必須選擇大中型企業作為實習基地。大中型企業擁有先進技術裝備，并且崗位眾多，人才需求量大，對學生的生產實踐工作，有著良好的條件。而為了能夠讓學生們進入企業進行實習工作，學校必須和企業進行良好的合作關系，通過技術合作以及人才培養的方式，從而構建生產實習多元化教學模式。同時，為了能夠提高學生對于生產實習的參與度，讓學生們積極主動地投入到實踐中去，學校必須充分尊重學生的個人意見，讓學生在選擇實習單位方面，有著良好的自主性。這樣在進行生產實踐的過程中，學生才能夠在自己感興趣的地方進行相應的實習工作，才能夠幫助學生提高實習的時效性。2.3對學生的實習過程做好相應的管理工作。（1）做好學生的思想工作。部分學生在進行生產實踐的過程中，由于對于生產實踐工作沒有一個全面的認識，無法理解實習對于學生的重要性，因此在進行實踐的過程中，無法積極地投入進去，部分學生還為了能夠不進行這方面的實踐而逃離，從而無法達到預期目標，影響進入社會之后的發展。為了能夠讓學生在實踐的過程中認識到實習內容來自應用第一線，必須進一步加強學生在知識與技能方面的指導工作。其中不僅包含書本中的知識與技能，還包括在生產過程中所獲得的知識與技能，讓其領略到實踐的真正內涵，從而幫助其進一步促進其職業能力和綜合素質的提升，為后續的學習和畢業設計做好堅實的基礎工作。藏地區的經濟。借助企業平臺，職業學校與企業相互合作，可在未損害企業的利益甚至可獲得更大利益基礎上增強了企業的社會影響力、知名度；加強與企業合作，能為師生創設更好的教學實踐和科研活動場所及實習基地。當然，這一過程的實現還需要政府協調和國家政策調控，對那些對職業教育發展工作有突出貢獻的企業給予獎勵，更好的增強已參與企業的主動性、積極性，同時，已參與的企業也可帶動其他企業積極參與到校企合作中，以促進校企合作更好地發展。借助高校平臺，積極拓展與內地省份職業院校合作辦學，加快改革職業學校辦學方式、教學模式，創新人才培養的思路、體制、資源、評價等，逐步形成與內地省份職業教育多方位、多層次互動的“源頭”與“活水”格局，做到從外部引“源”入藏與從內部引“流”出藏相結合，不斷提高職業教育的現代化、國際化程度。（2）加強職業基礎教育，深化職業教育教學改革，提高職業教育辦學水平與質量。加強對職業教育基礎設施建設，重點建設一批骨干職業院校、建設一批實驗實訓基地以及加強重點學科專業的建設工作，從而實現地區職業教育的資源共享。并且通過對教學模式、辦學模式、人才培養模式、評價模式的改革來提高辦學質量和活力，進而推動職業教育特色及品牌專業的形成，為的發展培養一批有素質、有能力的技術人才，為職業教育的穩定、快速發展奠定良好基礎。（3）加大經費投入，建立職業教育投入保障機制。增加對教育的投入和建立多元化的投資機制是發展職業教育的必要手段。因此，要加強政府、社會以及個人等多渠道的經費投入，例如：鼓勵民辦院校引進民間資本，吸引社會閑散資金運用到職業教育發展中，亦或是以其他合作方式參與職業教育的建設發展中等方式來加大職業教育經費的投入，為職業教育的穩定發展奠定良好的財力報賬。對此，應不斷完善和健全經費投入保障機制，制定合理的生均教育經費標準。當前，初等、中等以及職業教育實行的是“三包”政策，高等職業教育中的畜牧、機電、農林等學科專業實行的是免費教育政策。（4）引導人們轉變傳統觀念。在各機關單位、企事業單位、社會各界共同努力下推進職業教育現代化發展，做好各項宣傳工作，轉變傳統觀念，包括以下兩個方面的轉變，一是轉變廣大農牧民傳統的教育觀念，降低傳統宗教教育的負面影響，加大教育的宣傳力度，使農牧民家長逐漸認識到現代職業教育的重要性，提高農牧區學生的專業素質，使農牧區文化水平整體上有所提高，促進農牧區職業教育現代化事業的發展。二是轉變農牧民對技術性工作人員的社會偏見，使職業教育培養出來的專業型人才得到社會各界的認可，多樣化的人才為滿足多樣化的行業需求，職業教育培養人才有了用武之地，同時，觀念的轉變也會極大地激發職業教育現代化發展的動力，使其能更好、更長久地發展下去。
作者:李奕曉 單位:永城職業學院
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第8篇：機電一體化實習單位意見范文
關鍵詞：光伏產業現狀 光伏專業 專業建設
一、全國光伏產業發展現狀
2012年以來，光伏行業面臨前所未有的危機，繼美國對中國出口的太陽能（光伏）電池板征收懲罰性關稅后，歐盟又著手對華光伏產品實施反傾銷調查，加上原先的投資過大、產能過剩且無序競爭，光伏產業進入了“寒冬”。針對光伏產業的困境，2012年以來，國家的產業政策也發生相關調整，由出口為主改為大力發展分布式光伏電站，促進國內需求。國家多次完善光伏發電扶持政策，加大對終端環節支持力度。2013年7月，國務院又出臺促進光伏產業健康發展的“八條意見”，國家發改委、工信部等出臺配套措施。2014年1月國家能源局給出的《2014能源工作指導意見》中提出，打造中國能源“升級版”，提到新增光伏裝機10GW。我國政府采用整合光伏產業資源、推進結構調整、轉變發展方式，來增強行業凝聚力，擴大國際影響力與競爭力。
二、江蘇光伏產業發展現狀
近年來江蘇省配合國家政策出臺了多項促進光伏產業發展的鼓勵政策，如《江蘇省新能源產業調整和振興規劃綱要》《江蘇省光伏發電推進意見》《繼續扶持光伏發電政策意見》等，新一輪光伏發電扶持政策的出臺將有效刺激國內光伏發電產業的發展，促進本土光伏發電站的建設進度，從而轉變光伏生產企業依賴于出口生存的現狀。本省還組建了江蘇省光伏產業協會，成立了中國光伏產業聯盟。
江蘇省電子信息產業“十二五”發展規劃，已明確將新能源產業列為全省六大戰略型新興產業之首。太陽能光伏產業居江蘇省十大重點培育和發展新興產業之首。目前，本省太陽能光伏產業規模大約占全國的60%，占全球的30%左右，總產值超過1500億元。全省擁有太陽能光伏企業600多家，從業人員約12萬人，形成了相對完整的產業鏈。江蘇省光伏產業蘇南、蘇中、蘇北光伏企業競相發展，蘇州、無錫、南京、常州、南通、徐州等區域發展尤為迅猛。產業鏈上中下游齊頭并進，太陽能電池產量與產能呈幾何級數增長，吸聚了光伏產業鏈上游和下游的關聯企業，形成產業集群。
根據江蘇省最新發展規劃，未來5年將大力發展高效晶硅太陽能電池產業鏈技術與裝備，薄膜電池關鍵技術及大規模生產線，大型并網光伏電站、區域建筑光伏和光伏微網系統關鍵技術及裝備；支持單晶硅和多晶硅等關鍵材料產業的發展，提高太陽能光伏電池及組件的生產水平；支持以太陽能為能源的各類產品研發，擴大其應用領域。同時，培育龍頭企業，優化產業布局，發展配套產業，加快產業化進程，完善產業鏈，推動光伏產業在更高層次上發展壯大。江蘇省光伏產業發展面臨著良好的產業發展環境和機遇，將帶動和促進江蘇產業結構的優化和升級。
三、光伏產業人才培養現狀
太陽能光伏產業是一個技術密集型新興產業，光伏產業的發展導致人才需求量的劇增。而光伏產業發展歷史短暫，國內外光伏產業生產、管理、研發的各層次人才緊缺，光伏發電專業人才儲備相當少，從事光伏行業的技術人員大都從化工、電子、自動化、機電一體化等相關行業經過二次培訓后從業上崗，在技術層面上來講，這些轉型人員在進入光伏企業后，仍需要較長時間的技術磨合期、技術成長期及技術成熟期。
光伏產業一線技術人才更是嚴重不足。目前全國l200多所高職院校中，真正開設光伏發電技術應用專業的不超過30家，江蘇省不足10家，難以滿足太陽能光伏產業一線技術人才的需求，因而高職院校在光伏專業設置和專業人才培養上遠遠落后于產業的發展。在人才培養方面，我國光伏行業急需大量專業學習和研究光伏科學與技術的高素質技能型人才。
四、光伏專業建設重點
江蘇各高職院校以光伏技術專業緊缺型人才的培養為任務，以加強與企業緊密合作為手段，以提升專業服務地方經濟建設和社會發展的能力為總體目標，力爭將本專業方向建設成江蘇高職院校骨干示范專業方向。
光伏建設重點有以下幾個方面：
1.改革人才培養模式與課程體系，構建光伏發電技術及應用專業的人才培養模式，暨“崗位主導、德能并重、產教結合、學做一體”；完善課程體系，進一步完善核心課程、課程改革、教學資源方面的建設。
2.創新光伏發電技術及應用專業師資隊伍建設和培養機制，建立專兼結合的“雙師型”“混編型”的師資隊伍；積極探索校企合作、工學結合運行機制建設，建立廣泛的校企合作理事會，形成校企合作長效機制。
3.加強教學實驗、實訓條件建設，借助政府、企業、學院三方力量共建校內外實訓、實習基地，探索“校中廠”“廠中校”模式的工學結合教學與實訓形式，新建和完善一批校內專業實訓室。
4.建立網絡數字化教學平臺，實現虛擬教學、遠程教學的目標。
5.服務江蘇光伏產業，輻射長三角，以合作企業為主體， 積極開展企業員工培訓、學歷晉升方面的教學活動，共同申報課題，積極參與企業的新產品開發，擴大學院在光伏行業的影響力，積極開展各類技術服務。
6.與企業合作建立第三方評價機構及評價管理制度長效機制，明確評價指標。引入第三方評價，指導專業建設及人才培養方案的調整，企業的新產品開發，擴大學院在光伏行業的影響力，積極開展各類技術服務；與企業合作建立第三方評價機構及評價管理制度長效機制，明確評價指標；引入第三方評價，指導專業建設及人才培養方案的調整，形成良性循環。
江蘇各高職院校應抓住有利時機，依托江蘇光伏產業集團優勢，增設光伏專業，根據實際情況，為培養多層次的光伏專業人才，拓寬高校學生就業面，促進光伏產業和人才的培養貢獻一份力量。
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作者簡介：
第9篇：機電一體化實習單位意見范文
關鍵詞：校企合作 訂單式 頂崗實習
萊蕪市職業中專是萊蕪市唯一一所公辦國家級重點中等職業學校。學校占地85畝，建筑面積3萬平方米，24個教學班，在校生1500多人；開設有電子技術應用、計算機應用、機電一體化、數控技術與模具設計、汽車駕駛與維修、學前教育等專業。其中電子技術應用、數控技術與模具設計專業是山東省重點骨干專業；汽車駕駛與維修專業是省級教學改革試點專業；電子技術應用、數控技術與模具設計、計算機應用、機電一體化專業是市級重點專業。學校辦學歷史悠久，師資力量雄厚，設施設備先進。現有教職工103人，其中中學高級教師34人，中學一級教師56人，省市級骨干教師、學科帶頭人40余人，“雙師型”教師比例達70%以上；擁有教學樓、實驗樓、實訓樓、宿舍樓、多功能大廳、6大專業的實驗實訓基地、汽車運行模擬室、汽車駕駛實習訓練場、高標準的田徑場、足球場、籃球場、乒乓球訓練室、配套齊全的食堂和師生餐廳。建校至今，學校先后與北京、深圳、青島、煙臺等地用人單位建立起了長期合作關系。
《國務院關于大力發展職業教育的決定》明確提出：“（要）進一步建立和完善適應社會主義市場經濟體制，滿足人民群眾終身學習需要，與市場需求和勞動就業緊密結合，校企合作、工學結合，結構合理、形式多樣，靈活開放、自主發展，有中國特色的現代職業教育體系。”校企合作辦學是職業教育改革的重要方向，也是大力發展職業教育的必然要求。教育部下發的《關于進一步深化中等職業教育教學改革的若干意見》，對中職教育教學改革提出了包括“改革人才培養模式，大力推行工學結合、校企合作、頂崗實習”在內的八點要求，對中職教育作出了明確的定位。為大力發展職業教育，山東省全面啟動了“職業教育‘校企合作’計劃”。
我校作為國家重點中等職業學校，必須強化服務意識，堅持“圍繞市場設專業，突出技能創特色”的辦學理念，積極探索職校辦學模式，重視學生的實踐技能培養和就業安置，與企業合作，通過訂單培養、聯合辦學等措施，使畢業生就業率達到100%。在職教辦學競爭異常激烈的今天，我校在積極探索的基礎上，博采眾長，逐步形成了自己的辦學特色。
一、萊城實習(訓)基地模式（車間課堂化）
職業學校人才培養，必須通過實訓這個關鍵教學環節實現。實訓基地是職校生有效而迅速適應社會職業崗位的橋梁，是職校培養適應社會工作崗位所需技能、素質的練兵場，沒有實訓基地的職業教育，就難以培養以操作技能見長所具備的基本素質。可見，實訓基地的建設是學校建設的一個重要組成部分，而實訓是職業教育的重要組成部分，能為同學們提供學習和展現自己的舞臺，學生通過大量的模擬操作和實際訓練，具備一定操作技能、取得相應技術證書后方可進入企業。這類專業就需要把課堂搬到車間、把部件搬到課堂來組織教學。我校數控技術應用、汽修等專業的學生，在萊城實訓基地學習，實現了“課堂車間化、車間課堂化”的專業教學模式。
二、萊蕪鍛壓廠模式（訂單式）
即以就業為宗旨，以服務為導向，堅持按需培養、企業錄用的“訂單式”人才培養模式。每一個合作的企業都有自己的企業特色，在教學內容上向職業學校下出了自己的“菜單”，學校按照企業對人才素質、規格和技能標準的要求，由校企雙方共同開發具有較強針對性的人才培養方案和教學計劃，使專業知識、企業文化、專業技能有機融合，共同完成人才培養任務，學生畢業后直接進入用人單位工作。該模式的核心內容是：校企雙方簽訂用人及人才培養協議；雙方共同制訂人才培養計劃；利用雙方的教育資源共同實施人才培養；企業參與人才質量評估；企業按照協議約定落實學生就業，以培養出自己拿來就能用的人才。
通過校企合作使企業得到人才，學生得到技能，學校得到發展，從而實現了學校與企業“優勢互補、資源共享、互惠互利、共同發展”的雙贏結果。幾年來的實踐證明，“訂單式”人才培養模式提高了人才培養的針對性和實用性，學生能很快適應崗位需要并發揮作用，直接體現了中職教育融入地方經濟、服務地方經濟、發展地方經濟的時代要求。轉貼于
三、與英派斯等合作模式（廠家出資設獎）
即每家企業每年出資10余萬元，以獎助學金的形式，獎勵品學兼優的學子及為家庭經濟困難的學生提供保障。以獎助學金為紐帶，我校和省內外10多家知名企業開展合作，本著“招生一人，成才一人，就業一人，脫貧一家”的思想，著力解決學生的后顧之憂，在人才培養、技術服務、資源共享、共建校中廠和廠中校等方面，取得了顯著成效，很好地促進了產學研融合發展。學校以發放獎學金為契機，開展主題教育活動，教育學生要懷著感恩的心，努力學習科學知識，珍惜時間，拼搏奮斗，勵志成才，努力成為未來和諧社會的建設者。
四、與其他企業合作
如升龍印務、泰東汽修、朗進科技、萊蕪匯金、東潤制衣、東營科英電子等（頂崗實習）。頂崗實習是職業技術教育的重要內容和環節，是學生必須從事的畢業綜合實踐活動。頂崗實習就是安排中職生離校走入生產一線，進行勞動鍛煉，是學生從單一的學校課堂走向實際的職業崗位，從理論學習為主轉向實踐過程為主，了解現代企業運行模式、工作流程，逐步形成較強的動手能力、工作實踐能力和創新能力的特殊學習過程，讓學生所學的理論與實踐形成對接是頂崗實習的主要目的。通過頂崗實習，學生能夠盡快將所學專業知識與生產實際相結合，實現在校學習期間與企業、與崗位的零距離接觸，快速樹立起職業理想，養成良好的職業道德，練就過硬的職業技能，從根本上提高人才培養質量。我們鼓勵學生在實習單位一定要吃苦耐勞、虛心學習、鉆研技能、早日成才，在實習企業真正做到進得來、留得住、有發展，為企業作貢獻，為母校爭取榮譽，為學校就業市場的進一步開拓和發展奠定良好的基礎。
通過校企合作有利于企業和職業學校的發展。
其一，可以為企業儲備優秀的人才，縮短新員工和企業的磨合期，降低企業的培訓成本和勞動成本，增強企業職工隊伍的素質，從而提升企業的競爭力。
其二，通過校企合作充分發揮企業的信息優勢，包括市場需求信息、實用技術信息等等。學校通過獲取市場信息、根據市場需求和科技進步來確定或及時調整專業設置、培養目標，才有可能培養出真正適應社會經濟發展需要的高素質、強技能的人才。
第三，通過校企合作能充分發揮企業的技術優勢。企業聚集著一大批生產、服務第一線的實用型技術人才，市場需求的新工藝、新技術，正是通過他們聰明的大腦、靈巧的雙手才轉化為新產品。學校可以依靠他們來為學生傳幫帶，從而讓學生提高職業能力，學到企業最需要的技術，學到最前沿的技術。
