智慧物流工程全文(5篇)

摘要：隨著智慧物流時代的到來，當前高職院校培育的物流人才已不能滿足物流市場需求。本文以西安交通工程學院為例，剖析在智慧物流視角下高職物流管理專業(yè)實踐教學的現(xiàn)狀以及存在問題，提出針對物流管理專業(yè)的實踐教學改革建議，以提高高職院校物流管理專業(yè)的人才的培養(yǎng)水平。

關鍵詞：智慧物流；物流管理專業(yè)；實踐教學

1引言

在經(jīng)濟迅猛發(fā)展的時代，《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》強調智慧物流對經(jīng)濟發(fā)展至關重要，由此智慧物流得到了各界學者和企業(yè)的重視。當前，智慧物流在物流企業(yè)中主要表現(xiàn)在大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等方面，如機器人小G、無人機配送、智能打包機器人等。在智慧物流發(fā)展的時代背景下，當前高職院校培育的物流人才已不能滿足物流市場需求，高校應優(yōu)化教學模式，注重實踐教學，培養(yǎng)出復合型智慧物流人。

2智慧物流視角下高職物流管理專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀及存在問題

對于實踐性較強的物流管理專業(yè)而言，實踐教學是高職院校培育應用型物流人才的主要方式，當前還存在一些問題，本文以西安交通工程學院為例，具體問題有以下幾點：

2.1物流課程設置缺乏與時俱進，實訓室建設落后

摘要:智慧物流推動了物流行業(yè)的轉型升級，物流企業(yè)對人才的需求也產(chǎn)生了變化。針對智慧物流背景下我國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，對企業(yè)物流人才需求的崗位、學歷、經(jīng)驗等方面進行分析，并提出高校物流人才培養(yǎng)相關建議。

關鍵詞:智慧物流;人才需求;高校

1智慧物流背景下物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G移動網(wǎng)絡等信息技術在物流行業(yè)的廣泛應用，我國智慧物流已進入快速發(fā)展階段。順豐、菜鳥、京東等知名企業(yè)都在加快智慧物流布局，借助智能設備、軟件系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等智能設施與技術，進行智能分析與決策，提升運營與決策能力。菜鳥圍繞倉儲物流智能化，利用大數(shù)據(jù)技術對買家收貨地址與存放商品的倉儲中心位置進行匹配，選擇距離買家最近的倉儲中心發(fā)貨，縮短物流配送時間，提升物流配送效率。京東搭建全自動化無人智慧倉儲系統(tǒng)，實現(xiàn)貨物分揀、存儲及搬運智能化，優(yōu)化物流環(huán)節(jié)，提升物流運作效率。隨著智慧物流的快速發(fā)展，物流行業(yè)崗位需求發(fā)生了重大變化。智慧物流對倉儲、分揀、運輸、配送、管理等物流核心業(yè)務的覆蓋使得傳統(tǒng)倉管員、運輸調度員、配送員、揀貨員和客服等崗位的數(shù)量需求、人才素質與能力面臨轉型升級，人工智能工程技術員、物聯(lián)網(wǎng)工程技術員、大數(shù)據(jù)工程師、設備技術工程師、自動化技術高級工程師等一批新興專業(yè)技術崗位出現(xiàn)。企業(yè)對物流人才的要求明顯提高，除了具備專業(yè)的物流理論和技術外，還要具備物流信息化、物流數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)分析與設計、智能設備運維等方面的專業(yè)知識與技能。但目前高校和社會對這方面的人才培養(yǎng)的較少，難以滿足企業(yè)的多元化需求，人才匱乏已成為制約物流行業(yè)轉型升級的重要因素。

2智慧物流背景下企業(yè)對物流人才需求分析

2．1對物流基礎性崗位人才需求減少

通過對京東、菜鳥、順豐等多家物流企業(yè)調研發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的人工搬運、分揀等重復性重體力勞動被搬運機器人、自動分揀機器人等機械化、智能化設備取代，貨物人工盤點等低技術含量的腦力活動也被RFID等信息技術取代。現(xiàn)代物流的自動化、智能化發(fā)展使得企業(yè)對傳統(tǒng)的物流基礎性崗位的需求大大減少。

【摘要】物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展與進步，促進了物流管理的智能化。物聯(lián)網(wǎng)技術與物流管理的有效結合，為物流行業(yè)的發(fā)展指明了新的方向，大大提升了智慧物流管理服務的質量。本文介紹了物聯(lián)網(wǎng)技術與智慧物流管理的概念，闡述了兩者之間的相互關系，詳細分析和探索了物聯(lián)網(wǎng)技術不同層面在智慧物流管理中的應用。

【關鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術；智慧物流；管理；應用

1物聯(lián)網(wǎng)技術與智慧物流管理

物聯(lián)網(wǎng)技術是計算機技術快速發(fā)展的產(chǎn)物，其核心與基礎是互聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)技術是對互聯(lián)網(wǎng)技術的延伸與拓展，即物與物相連接、物與物之間交換信息，物聯(lián)網(wǎng)技術應用于物流行業(yè)，可實現(xiàn)物流企業(yè)的可視自動化操作，形成一個互相交換信息的完整的通信網(wǎng)絡體系。物聯(lián)網(wǎng)技術可以對貨物進行實時監(jiān)控、識別、跟蹤與定位，是對物流管理方式的創(chuàng)新。物聯(lián)網(wǎng)技術通過傳感設備對貨物的ID與屬性進行編制，將貨物的靜態(tài)屬性標準化并儲存于標簽，再采用相關設備對貨物的屬性信息進行識別，并將獲取的信息轉換為可以傳輸?shù)母袷剑缓笪锪髌髽I(yè)通過網(wǎng)絡系統(tǒng)將各項信息上傳到信息處理中心，以此完成貨物信息之間的數(shù)據(jù)處理與通信。智慧物流是在物聯(lián)網(wǎng)技術支持下發(fā)展起來的一種物流網(wǎng)絡體系。智慧物流管理可以全程監(jiān)控物流的運輸、存儲以及配送情況，同時獲取貨物所處的位置與狀態(tài)，自動、實時地掌握全程物流信息，并采用物聯(lián)網(wǎng)技術對物流信息進行處理，以降低人工成本、提高物流業(yè)的運行效率。智慧物流管理能通過深入分析與挖掘物流信息數(shù)據(jù)、了解用戶需求等，及時做出智能化決策。

2物聯(lián)網(wǎng)技術在智慧物流管理中的應用

物聯(lián)網(wǎng)技術是在關鍵性技術、支撐性技術與共性技術相互融合的基礎上形成的，它是一種網(wǎng)絡系統(tǒng)技術。物聯(lián)網(wǎng)技術系統(tǒng)的綜合應用充分體現(xiàn)了它的應用價值。物聯(lián)網(wǎng)技術不同層面在智慧物流管理中的應用主要體現(xiàn)在如下幾個方面。

2.1物聯(lián)網(wǎng)感知互動層在智慧物流管理中的應用

為了實現(xiàn)智慧物流園區(qū)的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，對項目風險進行有效管控是十分必要的，為此，提出智慧物流園區(qū)項目風險控制分析研究。在明確了智慧物流園區(qū)概念及特征的基礎上，分析了其在項目風險管理上的要點，并以此為基礎提出了以規(guī)范業(yè)務流程、整合共享資源、實施雙向監(jiān)管為主的風險控制措施。

0.引言：

隨著科學技術的不斷發(fā)展，國際間的交往越來越密切，由此產(chǎn)生的物流交流也變得越來越頻繁，以此為基礎，智慧物流行業(yè)得以迅猛發(fā)展[1]。從智慧物流園區(qū)這一概念被提出，直至現(xiàn)如今逐漸區(qū)域成熟，經(jīng)歷的時間也不過短短幾年，物流園區(qū)實現(xiàn)了集物流運輸、倉儲、生產(chǎn)制造、銷售于一體，其運轉主要是依靠物流信息的感知、交互，以此實現(xiàn)對物流園區(qū)內項目的決策[2]。同時，借助立體視覺仿真技術，物流的信息化、自動化、網(wǎng)絡化、可視化、實時化、智能化程度均得到了快速發(fā)展，成為了以智能化控制為主的多技術與跨學科經(jīng)營體系[3]。現(xiàn)階段關于智慧物流園區(qū)的研究主要是對其功能拓展的研究，而要實現(xiàn)園區(qū)的穩(wěn)定健康發(fā)展，進行有效的風險控制是必不可少的[4]。為此，本文提出智慧物流園區(qū)項目風險控制分析這一研究，在對智慧園區(qū)特征進行分析后，研究了智慧園區(qū)項目風險控制的關鍵點，并提出了具體的控制措施。通過本文的研究，以期為智慧物流園區(qū)的管理工作提供參考，以最小風險實現(xiàn)園區(qū)的健康發(fā)展。

1.智慧物流園區(qū)的概念及特征分析

智慧物流園區(qū)作為一種新生的時代產(chǎn)物，是現(xiàn)代物流業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)技術下的演變，其強大的信息轉化和處理能力使其成為了物流行業(yè)健康發(fā)展的重要抓手[5]。要實現(xiàn)對其項目風險的有效控制，首先要對智慧物流園區(qū)的基本屬性建立全面的了解，為此，本文首先分析了智慧物流園區(qū)的概念及基本特征。

1.1智慧物流園區(qū)的概念。智慧物流園區(qū)存在的基礎是現(xiàn)代信息技術，在某種程度上，可以將其理解為是一種以“節(jié)點化的平臺構造”為基礎的智能化物流綜合體[6]，在這個綜合化的體系中，物流服務具有明顯的全程化特征，同時帶動行業(yè)效益的發(fā)展呈現(xiàn)出長遠化屬性。不僅如此，在先進的科學技術加持下，其可以對行業(yè)的未來發(fā)展趨勢作出準確預測，幫助園區(qū)的運營決策提供有價值的指導，在此模式下，園區(qū)與相關參與者都可以在合作關系中實現(xiàn)互利共贏的目的。與傳統(tǒng)的物流園區(qū)相比，智慧物流園區(qū)借助新進的信息技術，實現(xiàn)了對物流投資環(huán)境的升級，并在一定程度上拉動了行業(yè)經(jīng)濟的快速增長，產(chǎn)業(yè)結構在互聯(lián)網(wǎng)技術的沖擊下實現(xiàn)了多元化發(fā)展。不僅如此，通過將互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算技術融入到物流供應鏈的各個環(huán)節(jié)，園區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與實際需求之間的契合度更高，對于不同資源的整合效果也更加理想。由此構建的多方信息資源的共建機制為園區(qū)的運營提供了可靠依據(jù)，大大降低了其在不同行業(yè)拓展項目實施的成本和風險。通過上述分析不難看出，智慧物流園區(qū)不僅僅是一個物流單位的集合體，更是一個以整個園區(qū)為整體的智慧體系。園區(qū)在信息化技術和基礎設施的支持下，能夠對信息作出敏銳的感知，通過分析信息特征，作出相應的管理決策，這種自動感知、智能運作、智慧決策的優(yōu)越性也是園區(qū)內企業(yè)實現(xiàn)對消費者需求積極相應，各企業(yè)之間協(xié)同性發(fā)展的基礎。

1.2智慧物流園區(qū)特征。在明確了智慧物流園區(qū)概念的基礎上，對智慧物流園區(qū)特征的分析可以分為以下幾點。首先，由于智慧物流園區(qū)是建立在現(xiàn)代信息技術的基礎上的，而技術的實施離不開基礎設施，因此智慧物流園區(qū)的一大特點就是注重基礎設施建設，以此為基礎搭建以平臺為載體的信息集成中心，借助互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)，對園區(qū)的作業(yè)信息進行實時感知，當出現(xiàn)異常情況時，可以為管理人員提供可靠的信息基礎。同時智慧物流園區(qū)的操作平臺為一站式服務模式，集成了園區(qū)企業(yè)、公眾以及政府部門對物流的需求，以此實現(xiàn)對業(yè)務數(shù)據(jù)的有效調度，促進物流各環(huán)節(jié)之間信息對接的及時性，提高園區(qū)物流的服務能力。其次，園區(qū)的主要特征就是注重對先進信息技術的引進，園區(qū)的智能化運作和決策都離不開信息技術的支持，因此注重對創(chuàng)新技術的充分運用是實現(xiàn)園區(qū)穩(wěn)定發(fā)展的基礎。例如機器人、無人機等人工智能設備極大地減輕物流行業(yè)的分管壓力，在提高工作效率的同時，推進物流手段的機械化和自動化發(fā)展；第三個特征就是注重園區(qū)的協(xié)同發(fā)展，園區(qū)是由多個構成物流產(chǎn)業(yè)的企業(yè)形成的集合體，其發(fā)展的前提是資源共享，通過優(yōu)化資源的配置提高產(chǎn)業(yè)整體經(jīng)濟效益的提升。而實現(xiàn)這一目標的基礎是不同企業(yè)個體的協(xié)同發(fā)展，這就要求園區(qū)主要對企業(yè)、人員、數(shù)據(jù)的合理安排調度，運用信息技術對不同類型的業(yè)務需求及企業(yè)能力之間建立匹配關系，調動園區(qū)倉儲、運輸、配送環(huán)節(jié)間的聯(lián)結協(xié)作，實現(xiàn)企業(yè)價值最大化。

作為新時期社會經(jīng)濟文化發(fā)展中最為活躍的產(chǎn)業(yè)之一，物流發(fā)展對各行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展趨勢、特征高度敏感。隨著計算機及其應用技術的快速發(fā)展和不斷更新，短短數(shù)年間，以互聯(lián)網(wǎng)為依托、以線下物流為支撐的網(wǎng)絡購物、網(wǎng)絡營銷掀起新時期經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新“狂潮”。與此同時，物流產(chǎn)業(yè)也在廣泛的實踐探索和應用中不斷發(fā)展壯大、不斷完善優(yōu)化，逐漸演變?yōu)榧€下體驗、線上購買、現(xiàn)代高效化物流支持的商品零售新格局。新零售模式的出現(xiàn)很好地解決了電商產(chǎn)業(yè)用戶擴張紅利逐漸萎縮的“瓶頸問題”及本身的短板問題，也為解決農(nóng)產(chǎn)品商務營銷創(chuàng)新、解決賣菜難、市民買菜難等多種問題提供了新的啟示。在新零售模式下，作為支柱型產(chǎn)業(yè)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品營銷都高度依賴現(xiàn)代化、智能化的物流體系，因而進一步探索農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品智慧物流生態(tài)圈建設具有重大實際價值。《農(nóng)產(chǎn)品物流》摒棄“基礎+重點理論”式的圖書編撰方式，緊密結合新時期高校實踐教育、素質教育落實、高校轉型升級相關號召，轉而采用實踐項目的形式將農(nóng)產(chǎn)品物流相關理論概述一一闡述明晰，既提升了理論闡述的科學性、合理性、實用性，還進一步加深讀者印象，方便讀者深層理解并運用于實際。全書六大單元共由十五個具體實踐項目組成，涉及農(nóng)產(chǎn)品物流概述、農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)、農(nóng)超對接的理論與實踐、農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)發(fā)展趨勢等多個層面理論;作者采用具體案例導入農(nóng)產(chǎn)品物流相關項目，通過分析、探討案例從而引出具體教學內容，增強課堂教學的生動性、趣味性、實用性。該書理論與當前農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工及商業(yè)營銷高度并軌，兼之用語通俗易懂，可讀性較強，各地新型職業(yè)農(nóng)民示范培訓、高等院校農(nóng)業(yè)及物流相關專業(yè)教學、農(nóng)產(chǎn)品物流相企業(yè)從業(yè)人員及物流發(fā)展研究愛好者均可參考借鑒。早期網(wǎng)絡零售膨脹式發(fā)展，各地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品營銷也趁此“東風”，獲得一定的發(fā)展機遇和空間。但是2016年以來，網(wǎng)上零售額的增長率逐漸減緩，網(wǎng)上零售體驗不如線下購物體驗的缺陷也逐漸顯露，傳統(tǒng)電商發(fā)展的“天花板”似乎已然明朗。

與此同時，融合線上購買、線下體驗的新零售模式悄然而生，再加上人們對智慧產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)智慧物流生態(tài)圈建設的認識逐步提升，各地紛紛投入到新零售模式營銷、創(chuàng)新、融合，以及構建現(xiàn)代化、數(shù)字化、智能化的智慧物流格局的探索熱潮中來。那么，從農(nóng)業(yè)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品零售營銷、農(nóng)業(yè)文化傳承發(fā)展的角度出發(fā)，農(nóng)業(yè)智慧物流生態(tài)圈建設應當注意哪些問題呢?其一，科學統(tǒng)籌規(guī)劃設計，為農(nóng)業(yè)智慧物流生態(tài)圈建設提供科學指導。各地政府及相關部門、高校、研究機構等主體需要高度明確，積極構建符合適合社會經(jīng)濟文化發(fā)展潮流和多樣化需求的農(nóng)業(yè)智慧物流生態(tài)圈，不僅可以為地方農(nóng)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級、教育等多個領域發(fā)展提供更強助力，還可以成為地方“筑巢引鳳”、“產(chǎn)業(yè)孵化”，吸引投資的重要砝碼。政府及相關部門要及時做好農(nóng)業(yè)智慧物流生態(tài)圈建設的統(tǒng)籌規(guī)劃、科學指導工作，加強對農(nóng)業(yè)相關產(chǎn)業(yè)、地方特色產(chǎn)業(yè)的引導和政策扶助，助力農(nóng)產(chǎn)品特色品牌、核心品牌的建設，并切實推動農(nóng)產(chǎn)品規(guī)范化、現(xiàn)代化、數(shù)字化生產(chǎn)加工及管理，切實保障消費者購買、使用體驗;充分利用自身資源優(yōu)勢，科學規(guī)劃布局農(nóng)業(yè)智慧物流生態(tài)圈建設，提升農(nóng)業(yè)智慧物流相關產(chǎn)業(yè)建設的科學性、合理性、時代性和發(fā)展性;為智慧物流產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)建設、探索創(chuàng)新提供必要的理論和技術支持，有效避免資源浪費。其二，積極聯(lián)合高校、技術研究機構及企業(yè)，加強智慧物流技術開發(fā)創(chuàng)新。

在新零售模式下，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工、商業(yè)營銷、運輸存儲、線下體驗、售后管理等各個環(huán)節(jié)，以及信息平臺、供應鏈平臺等都對互聯(lián)網(wǎng)、冷鏈、包裝技術的依賴程度非常高，因而農(nóng)業(yè)智慧物流生態(tài)圈建設需要在加強智慧物流基礎技術保障的同時，積極開辟校企、企業(yè)與機構、政府相關部門等多種聯(lián)合技術創(chuàng)新模式，充分利用高校、技術科研機構的技術和人才優(yōu)勢，以及政府資源優(yōu)勢，加強農(nóng)業(yè)智慧物流技術創(chuàng)新開發(fā)，為農(nóng)業(yè)智慧物流服務質量提升、功能創(chuàng)新提供有力保障。其三，緊跟時展，切實滿足市場多樣化需求。無論是早期電商模式還是新零售模式，市場需求始終是決定農(nóng)業(yè)智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心要素，只有切實滿足市場不斷變化、發(fā)展的需求，才能站得更穩(wěn)、走得更遠。農(nóng)業(yè)智慧物流產(chǎn)業(yè)的服務對象是消費者、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者，因而及時為目標群體提供高效、便捷的服務才是智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本之路。隨著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)機械化、精準化、信息化發(fā)展，特色農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)人文旅游產(chǎn)品的也不斷涌現(xiàn)，人們對農(nóng)產(chǎn)品的購買、使用體驗要求也水漲船高。因而農(nóng)業(yè)智慧物流產(chǎn)業(yè)需要不斷完善、優(yōu)化自身功能，并不斷開發(fā)新功能;注重農(nóng)業(yè)智慧物流服務的智能性、人文性、和諧性，以及農(nóng)產(chǎn)品購買、售后的便捷性、易操作性。此外，隨著社會經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，新的生產(chǎn)營銷模式、理念、產(chǎn)品會不斷出現(xiàn)，必然會對農(nóng)業(yè)智慧物流生態(tài)格局產(chǎn)生一定沖擊，這就要求農(nóng)業(yè)智慧物流產(chǎn)業(yè)相關主體不斷創(chuàng)新、探索。

作者：周敏 單位：武漢軟件工程職業(yè)學院